DSP n°47 : Seine Orly

[agoraL 38]

Par ailleurs, le passage en articulé du 323 est t’il toujours d’actualité ?

[Cruchot]

Si tu avais regardé mon message précédent tu aurais déjà ta réponse !

[Rastaman]

La question qui subsiste, c'est si le 323 continuera d'être exploité "en deux moitiés inégales" comme le 119...
D'ailleurs, je me demande pourquoi on ne renomme pas les lignes pour différencier les 2 tronçons de chacune. Les indicatifs 219 et 223 sont pourtant disponibles.

(On a eu le même sujet il y a plus d'un quart de siècle, lorsqu'on avait décidé du sort de la ligne de bus PC : on continue avec des standards et avec l'exploitation en deux circuits (intérieur et extérieur), ou bien on l'exploite avec des bus articulés mais en 3 tronçons... On a retenu la dernière option, et on a remplacé les lignes PC INT et PC EXT par les lignes PC1, PC2 et PC3)

[Lod94]

Ah non mon cher , c'était 97/98/99 les numéros officiels internes. PC1/2/3 étants le numéro commercial....

ouais je pinaille

[SMR]

100 et 18 pour le PC, non?

[Lod94]

Nope 97 /98/ 99

283 pour feu l'Orlybus et 352 pour le Roissybus .Le TVM c'est 100 il me semble.,a confirmer pour ce dernier.

[RATP 174]

Tvm=14
PC1=97
PC2=98
PC3=99
PC (circulaire)=100
PC (2018)=98

[Gaby]

Bonjour,

Sauf erreur de ma part, ce sera la seule DSP où on verra des Citelis 18 ex-RATP ?

[Cruchot]

Non il y a Bords de Marne avec le 113.

[Gaby]

Ah, merci de la correction.