Prototype de TN6C1-180 articulé

[Gilligan]

En parcourant le sujet LA STCRP EN CARTES POSTALES, je suis tombé sur ceci de PN6 :

Y en a eu qu'un !!

Y a eu également un prototype de TN6C1-180 articulé de 18 m équipé avec double moteurs 6 cylindres AR à essence !

Y a-t-il des documents sur ce prototype, des schémas, des dessins ou même des photos ?

[OP52]

Les interventions de PN6 sur ce Forum sont à prendre au... 12e degré ! Mais il lui arrive de renconter des membres crédules, la preuve !

[Gilligan]

Oui, j'ai gardé mon âme d'enfance avec toute sa naïveté !
J'aurais dû m'en douter avec une identification telle que -180. Plus qu'avec les deux moteurs, puisque il y avait déjà de tels autobus bi-moteurs en service dès la fin 1927. Je ne résiste pas à l'envie de montrer l'un des tous premiers des 1172 construits entre 1927 et 1934 par Fageol (Twin Coach Model 40, 38 places, à structure autoportante, carosserie en contreplaqué...). Je vous laisse l'admirer, à défaut d'un TN6C1-180 articulé :
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Voici une version 1945 du même constructeur Twin Coach Company :

Chaque moteur de 6,6 litres et 150 cv (SAE) entraîne une roue.

[dtilliet]

Il y a aussi eu les cars Isobloc avec deux V8 Ford