Recherche Photos SC10 ex RATP à Longwy

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R4192
 
Messages: 6
Inscription: Lun 14 Fév 2011 13:59
Bonjour,

Je recherche des photos d'autobus en service à Longwy (54) jusqu'en 1984, avant la création de la Semitul, en particulier des 2 SC10 ex RATP.

Merci pour votre aide.

R4192.

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JSN
 
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Inscription: Mar 7 Sep 2010 22:45
Des SC 10 U ex RATP sur Longwy ? Il me semble qu'avant que Transdev arrive sur Longwy en 1984, c'était les Transports Servagi qui assurait le service urbain...
Dernière édition par JSN le Mar 15 Fév 2011 13:03, édité 1 fois.

R4192
 
Messages: 6
Inscription: Lun 14 Fév 2011 13:59
Bonjour,

Je confirme qu'il y a bien eu 2 SC10 ex RATP à Longwy de 1981 à 1984. Le réseau était exploité à cet époque par les Transports Mousset, acquis fin 1980 par la CFTA, laquelle sera absorbée par la CGEA.....Les Transports Servagi n'ont jamais assuré de transports urbains à Longwy, ils ont par contre assuré des transports scolaires avec divers PR100 (certains venant du 78). Ce fut également le cas des Transports Mousset (disparus en 1998) avec 2 PR100 des Rapides de Lorraine de 1993 à 1996. Pour mémoire, les Transports urbains à Longwy ont été repris par la Semitul en octobre 1984.

R4192

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JSN
 
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Inscription: Mar 7 Sep 2010 22:45
Informations intéressantes. J' avais appris que Servagi possèdait des PR 100, d'où mon erreur croyant que c'était ce transporteur qui exploitait le réseau urbain. Comment était exploité alors le réseau longovicien avant 1984 ? Ligne régulière ou pur réseau urbain ? Quels étaient les véhicules du réseau ? Des photos peut-être à nous faire partager ?

R4192
 
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Inscription: Lun 14 Fév 2011 13:59
Avant 1984, les différentes lignes (pas d'indices de lignes à ma connaissance) étaient exploitées par les Transports Mousset, depuis la fin du réseau de tramways dans les années 30. Dans les années 60 à 84, les véhicules utilisés ont été des SC2, PH8-100, S105 et S105M, et donc 2 SC10 entre 81 et 84. En roulement régulier en 1984 , ne restaient que le S105, 4 S105M dont deux ex CFTA mutés fin 83 (que l'on retrouvera ensuite à la Semitul en réserve des 12 PR100 MIPS commandés neufs), un PH8-100 et les deux SC10. Les lignes rayonnaient dans le bassin de Longwy (Rehon, Mont-St-Martin, Longlaville, Herserange,..)

Pour les photos, c'est un peu plus compliqué et je ne suis pas riche de ce côté-là...

R4192.

phebus-171
 
Messages: 1390
Inscription: Mar 6 Juil 2010 22:05
Il y a eu un Saviem sc2 (433) de Versailles TUV, vendu aux cars Mousset, à priori en 9/77.
Il s' agit de la 29 (1127 FF 78 du 27/2/64), qui prendra à Longwy le n° 375 (7070 RU 54) jusqu'à sa réforme au 22/4/80

Pour l' anecdote, cette voiture, lors de l' inventaire à la liquidation de la TUV (1973), et en vue de la reprise par la SVTU, était réputée HS, au vu de sa côte ds cet inventaire. Ss doute le moteur.

Une photo "carrée" (arr.) est dispo sur un post ancien de ce forum ou de son predecesseur, ou sur Lineoz, je crois...

R4192
 
Messages: 6
Inscription: Lun 14 Fév 2011 13:59
Bonjour,

Quelques précisions concernant le SC2 ex Versailles : repris par les Cars Mousset en septembre 1977 sour le n°375, il ne sera mis en service commercial qu'à compter du début décembre 1977, après avoir été mis aux couleurs de ce transporteur. Curieusement, il prendra les teintes et la découpe des SC2 acquis neufs en 1961 et 1962, sans doute pour se confondre dans la "masse" (acheter du SC2 en 1977, c'était peu couteux mais plutôt moyen en terme d'image...).
Il assurera son service jusqu'à la fin de l'année 1978 et ne sera ensuite utilisé que très sporadiquement durant les 6 premiers mois de 1979, avant d'être garé définitivement et utilisé comme stock de pièces détachées pour les SC2 survivants. Il sera offciellement mis à la casse le 22/04/1980.

Si quelqu'un retrouve la photo évoquée par phebus-171...

R4192


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