fan de solaris en plus !
Hop, un Urbino 10 du réseau !

PR180.2 a écrit:PR180MIPS, et il a transité chez IFT (Île-de-France Tourisme qui à cette époque, était sous-traitant TVO dans le Val-d'Oise) pendant quelque temps avant d'arriver à Nancy.
Aaaah ! C'est donc le fameux 180 MIPS IFT !! Tout s'éclaircit

!
Merci pour ces renseignements
PR180.2 a écrit:La livrée Citéline est vraiment pas terrible, je préfère l'identité Transfench.
Comme semble-t-il tout le monde (moi compris !)
PR180.2 a écrit:Les PR180.2 là-bas font quoi exactement? Seront-ils réformés dans un proche avenir?
Des services scolaires... donc 1 tour le matin, et 1 le soir. Ils passent le plus clair de leur temps au dépôt

. Pas de réforme prévue à l'horizon.
PR180.2 a écrit:Qu'en est-il pour les PR180.2 de Nancy?
Il en reste 10 (tous acquis neufs par Nancy entre 1987 et 1991), jalousement maintenus en service, mais pour les voir en ligne...

. Faut guetter les arrêts du TVR et les retraits de service des bus GNV, et encore...
Il en reste également 2 sur le réseau Sub Nancy, mais un est HS, et 2 Agora L ex-ADP sont arrivés récemment... ça commence à sentir le sapin
Un des 34 GX417 GNV construits. Tous l'ont été pour Nancy.

A+