Remplaçons les articulés par des minibus

[OP52]

Ou pourquoi pas par des trottinettes. La nouvelle ânerie de B. Grivaux : https://www.bfmtv.com/societe/municipal ... 98036.html

[Lebusophiledu290]

Bonsoir,

Ça se voit qu’il n’y connait pas grand chose aux bus et je trouve que l’article de BFM TV est bâclé. Ils indiquent 250 bus articulés dans Paris, j’en compte 343 et sans prendre en compte ceux qui s’arrêtent aux portes de Paris (183,187...). Et puis celui qui dit qu’on peut mettre jusqu’à 115 personnes dans un bus standard, ça me parait vraiment beaucoup surtout s’il y a un usager en fauteuil roulant.

[Dembele]

Dans le même genre, selon le Conseil Départemental des Hauts de Seine, les embouteillages sur la Place Marcel Sembat sont imputables aux lignes régulières de la RATP.
Une déviation du 175 a un temps été étudiée par la rue Galliéni avant d'être abandonnée.

[FANA92]

Ou pourquoi pas par des trottinettes. La nouvelle ânerie de B. Grivaux : https://www.bfmtv.com/societe/municipal ... 98036.html

Le transpalette l'a vraiment traumatisé.

[Fall Gamer]

Dans le même genre, selon le Conseil Départemental des Hauts de Seine, les embouteillages sur la Place Marcel Sembat sont imputables aux lignes régulières de la RATP.
Une déviation du 175 a un temps été étudiée par la rue Galliéni avant d'être abandonnée.

c’est vrai que SURTOUT le 175 qui a une cadence de malade !

[Lod94]

Et son opposant qui le traite de pro-voiture,comme si c'etait un crime contre l'humanité, qui empêcherait une possible presentation aux prochaine elections....lol....

il aurait pu le traiter de fasciste ...dans ce contexte ,cela aurait le même effet...mais serait plus révélateur de l'ambiance de requins affamés de pouvoir, et de pognon qu'ils sont tous.

[LeCitaro77Nanonyme]

Surtout qu'excepté pour les et (mais les rues des Pyrénées et Ordener sont le seul axe potable dans leur quartier) et le (mais je ne le connais pas bien) je ne vois pas vraiment où il voit des bus dans des petites rues ; c'est pas comme si le était en articulés...
En plus, passer sous la barre des 3 minutes, ça devient technique, parce que c'est le temps de dégagement des gros carrefours... Et, déjà que rien qu'à 4 minutes d'intervalles, des lignes comme le , le ou le se retrouvent avec des temps d'attente du style "Prochain bus dans 6 minutes, le suivant dans 6 minutes, celui d'après dans 7 minutes et celui d'après dans 13 minutes".

[Semvatac]

Hier, un grand test a été réalisé à Nantes. Tous les bus et trams ont suspendus leurs circulations...
D'après la théorie Benjamin Grivaux, cela aurait du réduire les embouteillages... À priori, les Nantais n'ont rien compris, puisque cela a été encore plus le bordel que d'habitude !

[Lod94]

rooooh , il a donc dit des con..ies, pas possible !! j'en tombe des nues !!

[fredratp]

Et pour Paris l essai c'est a partir du 5 décembre je crois???..