Siloé - Le topic des réformes
Modérateur: Contributeurs
- Montrouge RATP
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21
Août
2020
19:05
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La 4304 (399).
Apprendre à mourir ? A quoi bon, puisqu'on est certain d'y parvenir ! Apprendre à vivre, voilà la grande affaire ! - André Comte-Sponville
- bussophile
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23
Août
2020
10:24
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- Montrouge RATP
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25
Août
2020
20:11
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La 9322 (63).
Apprendre à mourir ? A quoi bon, puisqu'on est certain d'y parvenir ! Apprendre à vivre, voilà la grande affaire ! - André Comte-Sponville
- Rastaman
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27
Août
2020
11:18
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Puisque la réforme de chaque vieux rossignol semble faire déborder de joie ton brave petit coeur, je te rappelle les faits suivants :
- il reste encore une demi-douzaine des diesels récents à Créteil, qui trépignent d'impatience de rejoindre d'autres dépôts pour y remplacer des véhicules en fin de vie,
- la "gazéification" de Massy, en cours, libérera environ 155 diesels encore vaillants (Citaro Facelift, C2, Citelis 12 et Line), qui évinceront allègrement des Agora Line, Omnicity au bout du rouleau, NL223 survivors, et Citaro C1 qui courent après la retraite comme nous après l'horizon,
- l'équipement en hybrides ou électriques de chaque ligne génère soit des réformes, soit des mutations plus ou moins en cascade, aboutissant à la réforme de bus expirés en bout de chaine.
Alors, petit : heureux ?
- il reste encore une demi-douzaine des diesels récents à Créteil, qui trépignent d'impatience de rejoindre d'autres dépôts pour y remplacer des véhicules en fin de vie,
- la "gazéification" de Massy, en cours, libérera environ 155 diesels encore vaillants (Citaro Facelift, C2, Citelis 12 et Line), qui évinceront allègrement des Agora Line, Omnicity au bout du rouleau, NL223 survivors, et Citaro C1 qui courent après la retraite comme nous après l'horizon,
- l'équipement en hybrides ou électriques de chaque ligne génère soit des réformes, soit des mutations plus ou moins en cascade, aboutissant à la réforme de bus expirés en bout de chaine.
Alors, petit : heureux ?
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- Drake
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28
Août
2020
09:18
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Dans la continuité des réformes concernant les OmniCity et les Man Lion's City G, sait on par ailleurs quand est ce que seront réformés les premiers Citelis Line qui arrivent à leur 14 ans cette année pour les plus anciens ?
Ca va faire beaucoup de matériel relativement "récent" à réformer dans les mois à venir...
Ca va faire beaucoup de matériel relativement "récent" à réformer dans les mois à venir...
- Rastaman
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28
Août
2020
11:56
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J'ai failli te répondre "Ben lorsqu'ils auront fêté leur 15e anniversaire : en décembre 2021 pour les plus anciens".
Mais il s'avère que ces vétérans, affectés à Croix-Nivert sur le 30, ont été sur feu le PC1 auparavant. Le fait qu'ils ne finissent pas leur service journalier derrière une dépanneuse est l'une des preuves irréfutables de l'existence et de la bienveillance de Jah Rastafarian, King of kings and Lord of the lords
Tu as dû comprendre où je veux en venir : il se peut bien que ces pauvres bêtes soient prioritaires pour la casse, et que leur remplacement soit déjà acté (on peut imaginer que lorsque le 71 aura reçu ses merdes Aptis, ses UW12 Hyb partiront sur le 30) ; ou alors, ce sera d'emblée du matos électrique flambant neuf, va savoir.
Mais il s'avère que ces vétérans, affectés à Croix-Nivert sur le 30, ont été sur feu le PC1 auparavant. Le fait qu'ils ne finissent pas leur service journalier derrière une dépanneuse est l'une des preuves irréfutables de l'existence et de la bienveillance de Jah Rastafarian, King of kings and Lord of the lords
Tu as dû comprendre où je veux en venir : il se peut bien que ces pauvres bêtes soient prioritaires pour la casse, et que leur remplacement soit déjà acté (on peut imaginer que lorsque le 71 aura reçu ses merdes Aptis, ses UW12 Hyb partiront sur le 30) ; ou alors, ce sera d'emblée du matos électrique flambant neuf, va savoir.
Un membre averti en vaut deux et demi.
- Ismaël Alves
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28
Août
2020
13:29
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Le 71 passe en Bluebus et non en Aptis
Mes Lignes Préférés à Saint Denis
- bussophile
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30
Août
2020
23:26
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