Siloé - Mutations et mises en service effectuées

15 Juin 2017 14:58

bako92i a écrit:Bonjour mise en service de la 5591 pour le 62 actuellement sur le 91

Voici l'immatriculation : EM-646-XB

15 Juin 2017 17:55

Bonjour

Mise en service de la 5585 sur le 62 en Habillage sur le 91

15 Juin 2017 19:39

Bonsoir ,

Le 29 roule avec les 59** du 46
Le 46 roule avec les 60** du 29

Mais certaines 60** sont toujours sur le 29 .

A+

15 Juin 2017 20:33

4782 sur le .

15 Juin 2017 22:29

Pourquoi le n'a pas été équipé de urbanway 18 hybride au lieu des citaro ?

15 Juin 2017 22:41

Abdoul94 a écrit:Pourquoi le n'a pas été équipé de urbanway 18 hybride au lieu des citaro ?

Question que je me pose toujours .
L'Urbanway Hyb aurait été mieux .
Les MR regretteront les MAN .

15 Juin 2017 22:43

Urban Diesel oui mais hybride non. Pour la simple raison que l'hybride ne se justifie pas sur ce parcours.

15 Juin 2017 23:14

hydrolis24 a écrit:
Abdoul94 a écrit:Pourquoi le n'a pas été équipé de urbanway 18 hybride au lieu des citaro ?

Question que je me pose toujours .
L'Urbanway Hyb aurait été mieux .
Les MR regretteront les MAN .

Encore un qui parle sans rien savoir.... :roll:

Pour une ligne en site propre, qui charge et qui a des fréquences aussi élevées que le Tvm, un hybride a rien à foutre dessus. Encore moins un UW HYB, au vue de la consommation ça serait pire qu'un LC G ou qu'un C2G... :roll:

Après je pense que les machinistes préfèrent de loin toucher du Citaro que de l'hybride, sachant que leur conduite n'est pas molle..... :evil:

Et puis si c'est pour qu'ils enchaînent panne sur panne, ça n'a aucun intérêt... :evil:

15 Juin 2017 23:19

jojo971 a écrit:
hydrolis24 a écrit:
Abdoul94 a écrit:Pourquoi le n'a pas été équipé de urbanway 18 hybride au lieu des citaro ?

Question que je me pose toujours .
L'Urbanway Hyb aurait été mieux .
Les MR regretteront les MAN .

Encore un qui parle sans rien savoir....
Pour une ligne en site propre, qui charge et qui a des fréquences aussi élevées que le Tvm, un hybride a rien à foutre dessus. Encore moins un UW HYB, au vue de la consommation ça serait pire qu'un LC G ou qu'un C2G...
Après je pense que les machinistes préfèrent de loin toucher du Citaro que de l'hybride, sachant que leur conduite n'est pas molle.....
Et puis si c'est pour qu'ils enchaînent panne sur panne, ça n'a aucun intérêt...

Et ça se dit "machiniste à Thiais"

15 Juin 2017 23:20

Momo RATP a écrit:Et ça se dit "machiniste à Thiais"

Ouais, m'fin bon je savais pas que la RATP recrutait des machinistes de 19 ans....... :evil:

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