Tramway T7

[dtilliet]

A première vue il n'y a plus que le 350 351 qui sont sectionnées. Plus de sectionnement sur les plans des 221 et 299. Cela va dans le sens voulu par le stif du ticket t+ valable 1h30

[OP52]

Vu sur le site de la RATP :

Règles spécifiques aux lignes à tarifications spéciales (299, 350, 351)


Sur les lignes à tarification spéciale, le nombre de ticket à valider est en fonction de la longueur du trajet à réaliser (par palier de 5 sections parcourues).

1 à 3 sections : 1 ticket
4 à 6 sections : 2 tickets
7 sections et plus : 3 tickets

Exception : un seul ticket t+ est nécessaire pour un trajet entièrement compris dans la zone aéroportuaire de Roissy Charles-de-Gaulle.

[dtilliet]

Oui mais sur le site RATP le 299 n'est plus sectionné na na na!

[Lod94]

En même temps dès la Pte d'orléans il fallait 3 tickets pour aller a Massy les Champarts.Il y avait 7 sections avant.

[dtilliet]

En même temps dès la Pte d'orléans il fallait 3 tickets pour aller a Massy les Champarts.Il y avait 7 sections avant.

Je me demande combien il faut de tickets sur CEA uniroute pour aller de denfert à méréville (extrême sud de l'essonne après étampes). Avant le ticket t+ il en fallait 5!

[FANA92]

mais je pense qu'un seul ticket doit suffire mais ce qui est valable sur la CIF 77 au nord est ne l'est peut-être pas au sud

[Kevin 94]

Pour revenir aux travaux du T7 ...

"Dans le cadre des travaux de préparation du futur terminus de la ligne, des travaux de dévoiement des réseaux souterrains démarrent le 18 juillet 2011 pour une durée prévisionnelle de 9 mois sur l'avenue de Stalingrad. La portion de l'avenue de Stalingrad, entre l'avenue de la République et la rue du 11 novembre 1918, sera mise en sens unique dans le sens Paris-province.

Cette configuration sera maintenue pendant toute la durée du chantier, puis de manière définitive à la mise en service du tramway. Les véhicules qui circulent actuellement vers le sud, devront alors emprunter le boulevard Maxime Gorki (RD 7). Toutefois, il sera toujours possible pour les véhicules venant de la rue du 11 novembre 1918 de tourner à droite pour rejoindre la RD 7 en direction d'Orly.

L'arrêt de bus de la navette IGR sera déplacé sur la RD 7 à proximité du Parc Normandie-Niemen." (tramway7.fr)

[Bounonne]

Ca promet un joyeux bordel ça !!!

[Yann]

Bonjour à tous,

le STIF a voté hier le lancement des phases préparatoires au prolongement du T7 d'Athis-Mons à Juvisy :
http://www.stif.info/IMG/pdf/STIF_CP_Prolongement_tramway_T7.pdf

La mise en service est prévue pour 2018. Avec de la chance, on l'aura pour 2020, mais au moins c'est lancé !
Le point délicat est la descente depuis la N7 jusqu'à la gare de Juvisy, qui devrait se faire via un tunnel sous le parc de la mairie.

Yann

[Freddo92]

Ils ont déjà du mal a finir les travaux en cours,alors je ne raconte pas son prolongement,mais comme je l ai dit, sa m' étonnerais qu' ils finissent,avant l été prochain pour les essaies.En résumer l aménagement des troittoirs et de la voiries sont en cour a villejuif,vitry,chevilly Larue,d' ou certains tronçon n ont même pas débuter.