Trolleybus d'ailleurs

[OP52]

J'ai toujours beaucoup (énormément) voyagé en dehors de l'Europe, mais les transports n'ont jamais été pour moi une priorité et j'ai ramené peu de photos de bus, trolleybus , tramways et métros.
J'ai cependant fait une exception pour certains, comme pour les trolleybus de Valparaiso (Chili) qui m'ont séduit par leur côté résolument rétro.

Ceux de la série 700 sont des Pullman Standard construits par General Electric et datent de 1952



Ne vous fiez pas aux apparences, ce n'est pas un véhicule RATP malgré les couleurs crème et vert




Une grande partie des troleybus ne roule pas le dimanche et sont garés en pleine rue, où ils doivent arriver avec une propulsion thermique puisqu'il n'y a pas de fils d'alimentation




Bien que d'allure plus moderne, la série 800 du même constructeur date de 1947



L'arrière de la 832




Certains ont reçu une nouvelle livrée






On passe aux articulés

Les Berna 4GPT de 1965 en provenance du réseau de Genève









Les FBW construits entre 1959 et 1964, qui ont débuté leur carrière à Zürich







Si vous souhaitez en savoir plus sur les trolleys de Valparaiso, voici un site très bien fait :

http://www.trolleybusvalparaiso.blogspot.com/

[yves_de_paris]

Effectivement, çà valait le coup de faire des photos !

La dernière est impressionnante

[gmnewlook]

Voici un site avec des photos de trolleybus de Montréal qui ont été en fonction du 28 février 1937 au 18 juin 1966.
http://www.sfu.ca/person/dearmond/phono/Montreal-Photos.htm

Le métro sera inauguré le 14 octobre 1966, donc c'est la seule période (moins de 2 mois) où il n'y a pas eu de véhicules de transport en commun électrique depuis le 21 septembre 1892, date de l'inauguration du service de tramway électrique! Le service de tramway à cheval connaîtra sa fin en 1894 lorsque le réseau au complet sera électrifié.

Cette année on célèbre le 150è anniversaire du transport en commun à Montréal. La première ligne de tramway à cheval fut inaugurée le 27 novembre 1861 et c'est la Montreal City Passenger Railway Company qui l'exploita.

Voici le site du 150è:

http://www.150stm.info/accueil.html

[OP52]

Au menu d'aujourd'hui : LA TURQUIE

Istamboul




Ankara




Izmir






Les trolleybus d'Istambul ont été supprimés en 1984, ceux d'Ankara en 1981 et ceux d'Izmir en 1992



Et en prime, cette photo prise en cours de route, dans une ville que j'ai totalement oubliée. Zagreb,Belgrade, Sofia ?

[dtilliet]

Celui d'Istanbul ressemble furieusement à un Floirat éléctrifié!

[OP52]

Petit rectificatif pour Valparaiso : d'après des recherches approfondies, le véhicule n° 102 proviendrait du réseau suisse de Schaffhausen.


Changement de décor avec les trolleybus de Katmandou (Népal)

Une ligne de 12,7 km a été construite pas les Chinois en 1975. Curieuse ligne qui partait de la périphérie de Katmandou, traversait des rizières à perte de vue, quelques villages de potiers, et faisait terminus au milieu de rien, à plus d'un km à pied (par un chemin toujours dans les rizières) de Bhadgaon (ou Bhaktapur), petite ville ancienne capitale d'un royaume rival de celui de Katmandou du 14 au 16e siècle. On peut s'interroger sur l'utilité d'une telle ligne par rapport aux frais engagés.

J'ai fait deux photos trois ans après la mise en service, quand le matériel était comme neuf






J'y suis retourné presque vingt ans plus tard et les mêmes véhicules étaient toujours en service, un peu moins fringants







Le trajet était toujours le même, mais les constructions avaient poussé comme des champignons, et les rizières avaient totalement disparu. La circulation sur cette route est devenue infernale et la pollution est à son comble.

L'exploitation des trolleybus a été arrêté le 18/12/2001, puis un court tronçon a été remis en service en 2001 avec seulement 3 véhicules. Aux dernières nouvelles il aurait été à nouveau suspendu en 2008.

[OP52]

Restons en Asie avec deux trolleybus chinois :

Shanghaï




Canton






Changement de continent avec deux trolleybus de Bogota (Colombie)


Véhicule construit par la firme DAC (Roumanie)



Trolleybus soviétique fabriqué par Uritsky



Les derniers trolleybus de Bogota ont oulé en août 1991



A première vue, c'est tout ce que dois avoir sur le thème des trolleybus.

[padicha]

Superbe le trolley de Shangaï !

[TN4HBAR]

Je réagis un peu tardivement, mais ce sont de superbes témoignages de contrées lointaines et de véhicules surement rarement photographiés.
Dépaysement assuré, on est loin du chatelet ou de l'opéra!!!!!!

[cmp-ns]

Et en prime, cette photo prise en cours de route, dans une ville que j'ai totalement oubliée. Zagreb,Belgrade, Sofia ?

Trolleybus de Sofia. Il s'agt d'un très classique Škoda 9Tr.
Škoda n'a pas livré de 9Tr dans ce qui était à l'époque la Yougoslavie...
Un grand merci pour ce rare document !!!