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dams91860
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Ben là , on s'en remettra aux pros du métier .

Florent97-2
 
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PR180.2 a écrit:Seuls les Agora L de 2003, à moteur Iveco, sont aux normes Euro 3, tous les autres, des 4400 de 1997 aux 1500/1600 de 2000-2002 sont/étaient des Euro 2.


C'est en 2001 que la norme Euro 3 est apparue sur les véhicules, preuve en est que les €3 de la RATP ont commencé à être livrés à partir de septembre/octobre 2001.

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PR180.2
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Gné??!! Il y en a qui ont la mémoire courte... Alors, oui, la norme Euro 3 courait à partir de 2001, mais la RATP n'en a mis en ligne qu'à partir du tout début de l'année 2003 (31) et mars/avril (183)... De mémoire en 2001, la RATP recevait les derniers 1600!!!
Et elle n'était pas seule d'ailleurs puisque plusieurs autres transporteurs ont réceptionné des Agora euro 2 neufs jusqu'en 2002!!
Dernière édition par PR180.2 le Dim 15 Mai 2011 18:23, édité 1 fois.
Quelle formidable époque que nous vivons; IDFM, réseaux bus parisiens et versaillais sabotés (, , , , , , , , , ,, , mais pas que...), Covid, bouchons...
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OP52
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Les 7800 mises en service sur le 213 à partir du 18/12/01 n'étaient pas des €uro3 ?
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PR180.2
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OP52 a écrit:Les 7800 mises en service sur le 213 à partir du 18/12/01 n'étaient pas des €uro3 ?

Ce sont des Agora S, qui n'étaient pas concernés par la présente discussion il me semble puisque dès le départ j'avais parlé d'articulés...
PS: je parlais des Agora L RATP plus précisément:-)
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S215SL
 
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PR180.2 a écrit:Gné??!! Il y en a qui ont la mémoire courte... Alors, oui, la norme Euro 3 courait à partir de 2001, mais la RATP n'en a mis en ligne qu'à partir du tout début de l'année 2003 (31) et mars/avril (183)... De mémoire en 2001, la RATP recevait les derniers 1600!!!
Et elle n'était pas seule d'ailleurs puisque plusieurs autres transporteurs ont réceptionné des Agora euro 2 neufs jusqu'en 2002!!



Ça me rassure :evil:

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