Discussions autour des affectations aux centres-bus/lignes

Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants du réseau RATP

Modérateurs: Cruchot, bussophile, Montrouge RATP

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Cruchot
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Ce qui est étonnant c'est leurs immatriculation qui date de fin 2021.
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J'ai pourtant bien revérifié avant de les envoyer cette fois et oui, des GD.
Apprendre à mourir ? A quoi bon, puisqu'on est certain d'y parvenir ! Apprendre à vivre, voilà la grande affaire ! - André Comte-Sponville
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nico318
 
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RATP 174 a écrit:
SFT a écrit:Bonjour
Le 48 part-il aux Lilas dans les mois à suivre et si oui avec quel matériel ?
Merci



Ben avec son materiel actuel sauf si les bluebus reviennent avant


Pas si sûr...

Il n'y a plus un seul Citelis aux Lilas et on continue à recevoir des GX337E.

Une autre théorie me vient : Il est possible que Lagny nous envoie des hybrides plutôt. Ou bien rien du tout car comme je viens de le dire, on arrive déjà à se passer des Bluebus et en thermique pur, il nous reste les MAN et Urbanway 12.

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Rastaman
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M'étonnerait que Lagny vous envoie ses hybrides, ils en ont cruellement besoin en attendant le retour des BleuesBouses à 3 portes ! Déjà qu'ils ont dû récupérer des Citelis Line complètement à la ramasse par rapport aux dernières normes antipollution...
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Le 350 a reçu 5 bus supplémentaires ces derniers jours (les Citaro C2 6869, 6866, 6868, 6867 et 6871 ex-Nanterre) sans que les fréquences soient améliorées ou le trajet prolongé (à ma connaissance, en tout cas).
Or, nous avons encore 3 C2 à Nanterre, qui pourraient se retrouver à leur tour à Flandre ; on peut parier sur des mutations prochaines, par exemple vers le 349.
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TreizeOnze
 
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Rastaman a écrit:Le 350 a reçu 5 bus supplémentaires ces derniers jours (les Citaro C2 6869, 6866, 6868, 6867 et 6871 ex-Nanterre) sans que les fréquences soient améliorées ou le trajet prolongé (à ma connaissance, en tout cas).
Or, nous avons encore 3 C2 à Nanterre, qui pourraient se retrouver à leur tour à Flandre ; on peut parier sur des mutations prochaines, par exemple vers le 349.


+6870

Ma théorie est que: le 350 va récupérer la totalité des C2 du dépôt (ceux du 244 qui arrivent et les 6 du 249 qui ont constamment des soucis de régénération du FAP) ce qui fera 6+8= 14 voitures pour le 350
Les Facelift du 350 passent sur le 249, et ses 5 Citelis (3812, 8713, 8714, 8722, 8726) vont sur une autre ligne, peut être le 61 qui perd des Line en ce moment
A voir comment ça va se passer
ex MR Flandre

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Rastaman
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Cela me semble logique. C'est bizarre que les C2, des bus urbains, aient autant de soucis de FAP (filtre à particules) et qu'on doive les mettre sur des lignes autoroutières pour que ça aille mieux ! Bref, cela devrait entrainer des mutations, pour notre plus grand plaisir :wink:
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Walker
 
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Le 6887 urbanway 18 GNV de Bussy a roulé ce matin sur le 113 en direction de Neuilly sur Marne vu à Chelles ce matin.
Ligne 301 Bobigny Pablo Picasso METRO - TRAM Val de Fontenay RER arrêt Salvador Allende
Ligne 102 Rosny - Bois Perrier RER Rosny 2 Gambetta arrêt Rue des roches, Salvador Allende

- Restons civils sur toute la ligne.

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Charly 213
 
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Bonjour,

Oui ça a été annoncé par Kanabelo
A partir d’aujourd’hui, 4 articulés du 206 roulent sur le 113 aux heures de pointe du matin et de l’après midi

A partir de juillet ce sera 3 articulés

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nico318
 
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Rastaman a écrit:M'étonnerait que Lagny vous envoie ses hybrides, ils en ont cruellement besoin en attendant le retour des BleuesBouses à 3 portes ! Déjà qu'ils ont dû récupérer des Citelis Line complètement à la ramasse par rapport aux dernières normes antipollution...

Bon alors voilà ce que j'ai entendu dire de la part d'un collègue qui l'aurait appris de mrb : Nous devrions recevoir 4 MAN pour compenser le manque de Bluebus.

Étonnant mais pas impossible.

À prendre avec des pincettes bien entendu.

Notre parc est déjà bien rempli, même sans les Bluebus.

On ne doit pas être loin de la saturation.

Ils ont même réussi à créer des places entre les places pour garer les diverses navettes.

En regardant les TM, on voit des débuts et fins de services aux Lilas dès le 1er julllet.

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