Du neuf au dépôt d'Asnières?

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StiXen
 
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Inscription: Dim 11 Juil 2010 17:20
Bonjour,

J'ai vu de loin Vendredi matin la face avant d'un 240 en MAN avec diode (comme sur le 43),une première pour un bus du dépôt d'Asnières...
Quelqu'un peut me confirmer et me dire de quel modèle de MAN il s'agit exactement?
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Semvatac
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Vas faire un tour par là :
photos-de-naim-t706-10.html

Ce sont les nouveaux Man Lion's City de la 238, déjà en habillage !

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StiXen
 
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Inscription: Dim 11 Juil 2010 17:20
Merci!

Par contre je trouve bizarre le choix du dépôt d'Asnières d'affecter ces tout nouveaux bus sur le 238. Le parc de la ligne 238 est ancien (R312P),il aurait été plus logique de lui donner les Agora du 175 ou les MAN NL 223 du 140.Enfin c'est comme ça que ca marche d'habitude,il me semble. :?
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Samba
 
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Inscription: Dim 18 Juil 2010 06:01
pas trop puisque au dépôt de Massy on a donnée des Citelis au 196 qui était en R312 également
Ou encore le 151 (Flandre) ou le 203/214 (Bussy) à qui on a donné des Citelis 12 alors qu'ils étaient en R312

Samba
 
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Inscription: Dim 18 Juil 2010 06:01
C'est le choix de la RATP (il me semble) d'attribuer des matos aux lignes

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Fondateur du forum et de Siloé
Yann
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disaster93 a écrit:C'est le choix de la RATP (il me semble) d'attribuer des matos aux lignes


Pas entièrement, il arrive que ces choix soient dictés par les communes (comme la mairie de Paris qui avait décidé que toutes les lignes intra-muros seraient accessibles aux PMR), ou autres.

Yann :wink:
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Pinot
 
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Inscription: Jeu 24 Juin 2010 10:02
Ce n'est pas un choix bizarre que d'avoir équipé le 238 de Man dans la mesure où Asnières a depuis longtemps ce type de matériel :roll:
Membre de Busparisiens, Sauvabus et de l'AMTUIR

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StiXen
 
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Inscription: Dim 11 Juil 2010 17:20
Pinot a écrit:Ce n'est pas un choix bizarre que d'avoir équipé le 238 de Man dans la mesure où Asnières a depuis longtemps ce type de matériel :roll:


Tu m'as mal compris.
J'ai dis que c'est bizarre d'équiper le 238 des tout nouveaux MAN Lion'S City. Si ils avaient été équipés de MAN NL 223 cela aurait été plus logique.
Pour les MAN Lion's City j'aurais plutôt vu le 175 ou le 140. :wink:
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Sentenza
 
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StiXen a écrit:Tu m'as mal compris.
J'ai dis que c'est bizarre d'équiper le 238 des tout nouveaux MAN Lion'S City. Si ils avaient été équipés de MAN NL 223 cela aurait été plus logique.
Pour les MAN Lion's City j'aurais plutôt vu le 175 ou le 140. :wink:


Je vois pas au vu de quoi? Sous prétexte qu'une ligne a du matos ancien on lui donne que de l'ancien?
Puis les NL223 ne se fabriquent plus par conséquent tu les aurais pris ou? :p
Je comprend Chris-91, Andrei et les autres finalement...

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StiXen
 
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Sentenza a écrit:
StiXen a écrit:Tu m'as mal compris.
J'ai dis que c'est bizarre d'équiper le 238 des tout nouveaux MAN Lion'S City. Si ils avaient été équipés de MAN NL 223 cela aurait été plus logique.
Pour les MAN Lion's City j'aurais plutôt vu le 175 ou le 140. :wink:


Je vois pas au vu de quoi? Sous prétexte qu'une ligne a du matos ancien on lui donne que de l'ancien?
Puis les NL223 ne se fabriquent plus par conséquent tu les aurais pris ou? :p



Salut,

Bah au vu de ce qui se fait ,en général,dans les dépôts.
Exemple:

On a trois lignes le 74,le 174 et le 138.
Le 74 est en Agora V2.
Le 174 en Agora Line.
Le 138 en R312.

Pleyel reçoit des Citelis Line.Il les file au 174 et le 74 récupère les Agora Line du 174.
Quand au 138 il récupère les Agora V2 du 74.

Voilà ce que j'ai pu constater au niveau des affectations,en général.
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