Fin de l'association Traverciel

[fredratp]

Bonjour,
Depuis le 1er janvier, l'association de transporteurs RATP et Transdev baptisée Traverciel, a pris fin.
Ainsi les lignes Traverciel 26, 27, 28, 29, 459, 460 et 471 sont réparties entre les 2 transporteurs RATP et Transdev pour leurs gestions.
J'aimerai donc savoir quels vont être les impacts sur l'exploitation des lignes ( remisage des bus, machinistes, ...).
Merci de vos réponses.

[dtilliet]

Bonjour,
Depuis le 1er janvier, l'association de transporteurs RATP et Transdev baptisée Traverciel, a pris fin.
Ainsi les lignes Traverciel 26, 27, 28, 29, 459, 460 et 471 sont réparties entre les 2 transporteurs RATP et Transdev pour leurs gestions.
J'aimerai donc savoir quels vont être les impacts sur l'exploitation des lignes ( remisage des bus, machinistes, ...).
Merci de vos réponses.

le sujet me semble avoir déjà été traité mais a priori aucune conséquence les lignes sous responsabilité RATP passant au régime de l'affrêtement chez Transdev
les plans 459 et 471 sont toujours sous traverciel par contre le 026 est devenu 426

[fredratp]

Merci de la réponse.
Si le sujet doit être retiré, pas de souci.

[Dembele]

Bonjour,
Depuis le 1er janvier, l'association de transporteurs RATP et Transdev baptisée Traverciel, a pris fin.
Ainsi les lignes Traverciel 26, 27, 28, 29, 459, 460 et 471 sont réparties entre les 2 transporteurs RATP et Transdev pour leurs gestions.
J'aimerai donc savoir quels vont être les impacts sur l'exploitation des lignes ( remisage des bus, machinistes, ...).
Merci de vos réponses.

Du coté des clients, il n'y a aucun impact. La 27 et 460 sont financées par Transdev, le STIF et les communautés d'agglomérations et intègrent le réseau Transedv. Les 426, 459, 471 et 572 sont financées par le contrat STIF/RATP et intègrent le réseau RATP.

Depuis le 8 janvier 2014, les fiches horaires des lignes 426, 459, 471 et 572 sont publiées et fournies par la RATP et disponibles dans la gare routière du Pont de Sèvres. Les documents seront progressivement modifiés en respectant la charte graphique des transporteurs.
Les contrôles sont effectués par les agents de la RATP et Transdev.
La 467 partage son parc standard avec la 459.

Des modifications des tracés/d'amplitudes interviendront bientôt.

[Fall Gamer]

et le 469 au GPSO de ce que j'ai entendu. Le materiel sera toujours remisé à Nanterre ?

[Dembele]

et le 469 au GPSO de ce que j'ai entendu. Le materiel sera toujours remisé à Nanterre ?

Il seront remisés sur le territoire de la GPSO.

[Ratus612]

Salut,

et le 469 au GPSO de ce que j'ai entendu. Le materiel sera toujours remisé à Nanterre ?

J'avais pensé à Point du Jour (avec la libération de quelques places suite au déménagement de la ligne 175) mais c'est bien maigre...
Donc impossible.

[dtilliet]

Salut,

et le 469 au GPSO de ce que j'ai entendu. Le materiel sera toujours remisé à Nanterre ?

J'avais pensé à Point du Jour (avec la libération de quelques places suite au déménagement de la ligne 175) mais c'est bien maigre...
Donc impossible.

On ne peut pas remiser du matériel Transdev dans un dépôt RATP

[OP52]

La RATP ne sait déjà plus où caser tous ses véhicules !

[Ratus612]

Bonsoir,

Salut,

et le 469 au GPSO de ce que j'ai entendu. Le materiel sera toujours remisé à Nanterre ?

J'avais pensé à Point du Jour (avec la libération de quelques places suite au déménagement de la ligne 175) mais c'est bien maigre...
Donc impossible.

On ne peut pas remiser du matériel Transdev dans un dépôt RATP

En effet, j'avais oublié ce détail