Futur dépôt de Lagny

[VITO-MI79]

J'ignore si cela a été déjà évoqué dans le sujet? mais des bruits de couloir annonce le futur Lagny à 180 places de remisage.

Bonjour,

On parle de 185 places.
Quant aux lignes, il y a beaucoup de rumeurs et de spéculations; il vaut mieux attendre l'avancée des travaux.

[nico318]

Le site de la RATP avance 185 places, ce n'est pas une rumeur là.

Ça me paraît peu pour un centre bus tout neuf qui en plus est tout en souterrain donc ne nécessite pas de terrain en surface mais bon c'est pas mal déjà.

[Yann]

Le rez-de-chaussée a été attaqué !

[bussophile]

Aux dernières nouvelles, pour l'instant, les 69,325,351
sont pressenties pour Lagny, ce qui fait 54 voitures.
Hors, le nouveau Centre pourra recevoir 85 voitures
en plus, donc 30 places sont encore disponibles pour
accueillir éventuellement une ou deux lignes en plus
ou pas du tout.

[montempoivre]

Bonjour,

est-il prévu d'y accueillir des articulés ou seulement des standards ?

[Le 46]

Pas d'articulés!

[Gaizka]

Aux dernières nouvelles, pour l'instant, les 69,325,351
sont pressenties pour Lagny, ce qui fait 54 voitures.
Hors, le nouveau Centre pourra recevoir 85 voitures
en plus, donc 30 places sont encore disponibles pour
accueillir éventuellement une ou deux lignes en plus
ou pas du tout.

Et dans les cascades, Flandre devrait aussi lâcher son 250 à Saint-Denis, pour recevoir le 150 en articulé. Du côté de Vitry c'est le 217 qui s'annonce

[VITO-MI79]

Bonjour,

est-il prévu d'y accueillir des articulés ou seulement des standards ?

Bonjour,

En revanche, le dépôt avait été conçu pour recevoir des bus de 15 mètres.
Les Citaro de 15 mètres ont été testés sur la ligne 187 entre autres, mais la RATP les a abandonnés.

Cela peut laisser supposer un gain de places supplémentaires au lieu des 184 initialement prévues.

[fredratp]

Aux dernières nouvelles, pour l'instant, les 69,325,351
sont pressenties pour Lagny, ce qui fait 54 voitures.
Hors, le nouveau Centre pourra recevoir 85 voitures
en plus, donc 30 places sont encore disponibles pour
accueillir éventuellement une ou deux lignes en plus
ou pas du tout.

Et dans les cascades, Flandre devrait aussi lâcher son 250 à Saint-Denis, pour recevoir le 150 en articulé. Du côté de Vitry c'est le 217 qui s'annonce

Bonsoir,
Pour le 217 il est vrai que le haut le pied entre Vitry RER et le centre de Créteil fait presque 6 kms...

[Bounonne]

Sauf qu'il doit y en avoir peu. Le problème sera le même entre le centre bus de Vitry et le terminus de Créteil.

L'intérêt de ce type de mutation est qu'elle ne coûte ni plus ni moins qu'avant la mutation mais qu'elle libère de la place.