Futur dépôt de Lagny

[VITO-MI79]

Bonjour,

est-il prévu d'y accueillir des articulés ou seulement des standards ?

Bonjour,

En revanche, le dépôt avait été conçu pour recevoir des bus de 15 mètres.
Les Citaro de 15 mètres ont été testés sur la ligne 187 entre autres, mais la RATP les a abandonnés.

Cela peut laisser supposer un gain de places supplémentaires au lieu des 184 initialement prévues.

[fredratp]

Aux dernières nouvelles, pour l'instant, les 69,325,351
sont pressenties pour Lagny, ce qui fait 54 voitures.
Hors, le nouveau Centre pourra recevoir 85 voitures
en plus, donc 30 places sont encore disponibles pour
accueillir éventuellement une ou deux lignes en plus
ou pas du tout.

Et dans les cascades, Flandre devrait aussi lâcher son 250 à Saint-Denis, pour recevoir le 150 en articulé. Du côté de Vitry c'est le 217 qui s'annonce

Bonsoir,
Pour le 217 il est vrai que le haut le pied entre Vitry RER et le centre de Créteil fait presque 6 kms...

[Bounonne]

Sauf qu'il doit y en avoir peu. Le problème sera le même entre le centre bus de Vitry et le terminus de Créteil.

L'intérêt de ce type de mutation est qu'elle ne coûte ni plus ni moins qu'avant la mutation mais qu'elle libère de la place.

[fredratp]

C"est vrai.
Mais il est intéressant de souligner que la majorité des hauts le pied se font entre Vitry et le dépot.
Donc si le tableau de marche restait identique en cas de mutation de la ligne vers Vitry, il y aurait un gain de kms.
Enfin, je crois.

[StM]

Pour en revenir à Lagny, sait-on quand il doit ouvrir, ou tout du moins quand cela est-il prévu ?

[VITO-MI79]

Bonjour,

Pour le dépôt, l'ouverture est prévue en mai 2015. Ca me parait bien optimiste, même si les travaux ont très bien avancé.
Pour le bâtiment complet avec les bureaux, la crèche et le collège, ouverture prévue en 2017.

[ligne 133]

Aux dernières nouvelles, pour l'instant, les 69,325,351
sont pressenties pour Lagny, ce qui fait 54 voitures.
Hors, le nouveau Centre pourra recevoir 85 voitures
en plus, donc 30 places sont encore disponibles pour
accueillir éventuellement une ou deux lignes en plus
ou pas du tout.

Et dans les cascades, Flandre devrait aussi lâcher son 250 à Saint-Denis, pour recevoir le 150 en articulé. Du côté de Vitry c'est le 217 qui s'annonce

Coté Flandre , je pensais que ce serait le [indice=]61[/indice] qui saute aux Lilas , comme ça le [indice=]96[/indice] aurait fait de la place quand il partira dans son depot annexe . Mais bon , attendons la suite des choses .

[nico318]

e pensais que ce serait le [indice=]61[/indice] qui saute aux Lilas , comme ça le [indice=]96[/indice] aurait fait de la place quand il partira dans son depot annexe . Mais bon , attendons la suite des choses .

L'annexe est prévue pour deux ou trois lignes de banlieue, en aucun cas de Paris. Je rappelle au passage qu'elle sera co-gérée avec Bords de Marne qui y enverrait le 127 en remisage.

Le 96 doit rester aux Lilas et des travaux sont prévus au centre bus pour qu'il puisse passer en articulés mais c'est pas du tout pour de suite. Horizon 2020 il me semble.

[Yann]

Les travaux avancent, voilà quelques photos prises la semaine dernière.

Côté rue des Maraichers :




Côté rue des Pyrénées :





Yann

[VITO-MI79]

Oui effectivement, ça a bien avancé, mais je me demande si le nouveau centre-bus sera prêt pour le mois de Mai l'année prochaine.

Merci Yann pour les photos.