Grand Paris des bus

Section d'actualité du réseau urbain francilien (Paris et grande couronne)
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Montrouge RATP
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Messages: 549
Inscription: Ven 17 Fév 2017 23:40
Bonsoir,

Le va toucher des MAN Hybride €6 du lors du prolongement à Porte d'Auteuil ^^

Bonne soirée.
Comment ils font les chasseurs pour savoir si c’est un canard à l’orange ?

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ratp213
 
Messages: 242
Inscription: Mer 9 Mar 2016 14:53
Bonsoir à tous,
Petit article du Parisien qui vient de paraître et qui précise que «la Régie parisienne n’a d’autre choix que de faire reprendre du service à 104 bus diesel» à propos de la mise en service du Grand Paris des bus en avril 2019. Nous devrons voir le retour d'Agora V3, Line et autres NL223, malheureusement pour les fans d'Agora V2 leur retour semble quasi impossible :? ...
http://m.leparisien.fr/info-paris-ile-d ... 935807.php
:wink:

Fall Gamer
 
Messages: 1003
Inscription: Jeu 6 Déc 2012 20:41
le retour des V3 Clim du coup ? :evil: La banlieue va être servie donc ^^
MR Croix Nivert
Ex :

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nico318
 
Messages: 1275
Inscription: Jeu 8 Juil 2010 13:12
Moi je veux bien récupérer des NL223. Comme vieux bus y a pire hein...

Pas de quoi fouetter un chat tout ça sauf que les Agoras Line sont eux bien plus amochés...

Ça fera des barbecues sur roue !

VITO-MI79
 
Messages: 455
Inscription: Jeu 2 Sep 2010 19:22
Bonjour,

Pour moi c'était couru d'avance. D'après les réponses DP des centres-bus, il faudrait environ 200 bus de plus pour assurer le service sur le nouveau réseau parisien. En tenant compte des livraisons des véhicules dits propres, sans parler bien sûr des probables retards, en ajoutant le fait que les bus électriques coutent bien plus chers que les diésels, et qu'à la RATP ou à IDFM nous sommes dans une logique d'économie, je doute que d'ici peu nous aurions vu plein de bus électriques arpenter Paris. Même les Agora-line dont la fiabilité est, je le reconnais, médiocre, tiennent encore le coup (pratiquement 16 ans pour certains véhicules, alors que beaucoup pensaient à des réformes anticipées). A tous les détracteurs de Man NL 223, d'Agora-line ou de Citélis-line, etc, ou qui êtes impatients de voir des nouveaux bus sur vos lignes, va falloir patienter… :evil: :evil:

cadikse
 
Messages: 54
Inscription: Jeu 30 Juin 2016 14:40
On aura des bus confortables encore pour quelques mois...
Il y a vraiment encore des Agora sur la ?

Nant-272
 
Messages: 610
Inscription: Dim 7 Sep 2014 00:37
Ben déjà le mois prochain il y aura les V3 du 275 de dispo qui sont en bons états et qui ont la clim malgré leurs 16 ans

Cre-942
 
Messages: 92
Inscription: Ven 3 Mar 2017 09:27
cadikse a écrit:On aura des bus confortables encore pour quelques mois...
Il y a vraiment encore des Agora sur la ?

L'image représente un V2. Donc non.

Mahmoud 76
 
Messages: 156
Inscription: Ven 2 Mar 2018 15:44
Le problème dans tout sa c’est que si les Agora Line,nl223 (vignette 4) continuent de rouler sur Paris d’ici 2019 voir 2020 les automobilistes vont crier au scandale vue que y aura que les bus vignette 4 qui auront le droit de rouler sur Paris et non les automobilistes et les camion,a moin que la mairie de paris change d avis et repousse la date.

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Bounonne
 
Messages: 2383
Inscription: Mer 23 Juin 2010 12:39
On aura surtout droit à un ripage entre les lignes de banlieue et celles de Paris...

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