Mesures prises par la RATP à compter du 11 mai

[Cruchot]

En tout cas nous sur le 180 demain nous tourneront en tm vendredi +1h, la demande à été fait par IDFM vendredi matin.

[FANA92]

Bonjour,
La pandémie "COVID 19" et ses variants ont occasionné une baisse très importante de la fréquentation des TC en Europe, une enquête (jusqu'en août 2021) montre une nette reprise de la frequentation dans certains pays(France, Suisse) attention l'article est en anglais, mais les graphiques sont compréhensifs :
- https://think.ing.com/articles/european ... d-recovery
- à supprimer si cela ne sied pas à la charte.

[eliz972]

Bonsoir, je me permet de déterrer ce vieux topic.
Avec l’amélioration de la situation épidémique et la levée des mesures sanitaires, pourait-on envisager une montée normale par la double porte avant ? et la fin du plexiglass prochainement a bord des bus ? (Le port du masque restera tout de même obligatoire au delà du 14 mars)

[Fall Gamer]

Oui ca sera logique, avec la reprise de la vente de ticket de bus à bord.

[nico318]

Pure spéculation. Aucune info en ce sens pour l'instant.

Quant au ticket en carton, il est voué à disparaître. Je ne sais pas si on en revendra un jour.

Ce serait pas mal histoire de ne pas jeter les stocks en attente...

[Fall Gamer]

Pour l’instant rien n’a été acté formellement pour la disparition ou non du ticket de bus de dépannage. Le classique ticket de métro lui va disparaître selon le programme prévu (avec du retard ). IDFM n’est pas content que la RATP ait suspendu depuis tout ce temps la vente. Mais comme c’est une décision de la médecine du travail et du CHSCT elle ne peut rien dire.

[R312]

Le programme a pris du retard car il y avait un problème d'approvisionnement des puces pour les cartes.

[Fall Gamer]

Exact. Quand je disais que IDFM n’était pas content de la non vente des tickets, elle réclame 11 millions d’euros à la RATP. Il y avait une étude d’impact. Le 23 mars elle rendra son étude et hormis nouvelle explosion de cas ça m’étonnerait que la vente des tickets ne soit pas remis.

[Bolivar]

Comme d'habitude, la région réclame. Elle estyplus critiquableque la Ratp, en voulant diversifier les prestaires et imposer de nouveaux taris à la hausse, sans se tenirs responsable!!

[Rastaman]

Comme d'habitude, la région réclame. Elle est plus critiquable que la Ratp, en voulant diversifier les prestataires et imposer de nouveaux taris à la hausse, sans se tenir responsable!!

N'importe-quoi.

Île-de-France Mobilités poursuit son programme de modernisation et de simplification de la tarification francilienne en actant le principe d’une grille de tarifs simplifiée (fin des tarifs différents entre un même point de départ et d’arrivée en fonction du trajet, comme par exemple les trajets depuis Massy vers Paris en RER B ou en RER C), en décidant la généralisation à toute l’Ile-de-France du Liberté + (*) à compter de fin 2022 et en proposant un tarif maximum de 4€ pour tout ticket vendu par carnet de 10 (et 5€ à l’unité), et ce dès le premier trimestre 2022.

Les tarifs inférieurs à ces plafonds restent inchangés en 2022.

Source : https://www.iledefrance-mobilites.fr/me ... venir+.pdf