Pacificelectric à travers le vaste monde...

[tram]

Habitant à 30 km de Lorient, je m'y rends souvent, et j'ai vu avant hier au dépôt des articulés tout neufs, pas encore en service, des Crealis me semble t'il, en livrée blanche. Comme je ne fais plus de photos de bus, et que je ne suis plus l'évolution des réseaux de TU, j'ignore à quelle déserte ils vont être attribués.

[Lyon-St-Clair]

Des Crealis 18 blanc, en attente de la nouvelle livrée, pour renouveler le parc. Les Agora L sont en cours de réforme sauf erreur.

[Pacificelectric]

Des Crealis 18 blanc, en attente de la nouvelle livrée, pour renouveler le parc. Les Agora L sont en cours de réforme sauf erreur.

C'est fort possible, on voit que certains portent encore des plaques d'immatriculation "56"!!

[LeCitaro77Nanonyme]

Il va prochainement changer de livrée et de nom d'ailleurs.

Oui je me disais bien que leur livrée était trop belle pour ne pas être en déclin...

[Lyon-St-Clair]

D'ailleurs il se pourrait que le nouveau nom soit REIZ'O, déposé par RD Lorient à l'INPI et trouvé par quelques lorientais : https://data.inpi.fr/marques/FR4734194?q=Reizo

[Pacificelectric]

Aujourd'hui visite complète du Technicentre de Chalindrey.... avec bien entendu l'autorisation de la SNCF!







Le spectacle commence dès l'arrivée en gare!



























Destination Nancy...

















Le dépôt a pour voisin... un ferrailleur!









Le faisceau "fret".... actif même le dimanche! grâce aux eaux de Vittel!



Le viaduc de contournement en courbe (voie unique)...



Et non électrifié, mais apparemment presque tout le fret est en diesel!







Il y a également un site de découpe des épaves. Bienvenue au terminus de la ligne 11!













La 4022 VFLI...

[Pacificelectric]

Et nous commençons la visite du Technicentre.













Des 36000 désoeuvrées...



































Un peu de fret dominical...

























C'est aussi un peu pour ça que je suis venu...



























Je pose pour la postérité!!



















(suite bientôt...)

[Pacificelectric]

On se rapproche de la rotonde.





















































Allô Maman bobo....













Merci Don Diesello pour ce petit miracle!!!









On reprend la visite du dépôt.

















C'est plus rustique qu'une cabine de 79000 mais apparemment ça fonctionne mieux!!!



















Belles machines mais si j'ai bien compris un peu capricieuses: elles ne démarrent que si leur circuit d'eau est à 29°. Des fois dans le silence du dépôt on entend un moteur, c'est le système de réchauffement de l'eau des 79000...



Et maintenant, l'atelier!







































Un autre coin du dépôt avec pas mal de 66000....



Dont la 66401!









































J'aime bien la 67611 GMR (Gestion des Matériels Réformés)...





























































Et pour finir, le Vittel-Arles tracté par la 6001 VFLI....













Châlons en Champagne...









A+

[o305g]

Très intéressant mon cher Pacifiquelectric

[Pacificelectric]

La semaine dernière j'ai passé quelques jours à Vienne et ai fait une escapade d'une journée en Hongrie, à Sopron, par le train.

Départ de Vienne HBF.... 







Changement à Wiener Neustadt. 



Sopron, Hongrie... 



Un autorail des ÖBB effectue le trajet en 50 minutes. 



Si j'ai bien compris, GYSEV ( anciennement Raaberbahn) est une société ferroviaire régionale. 



















Revoilà l'autorail. 









Wiener Neustadt. 



Le train de nuit Vienne Prague.















Vienne, qui n'a pas vraiment de gare terminus mais des gares de passage tous les 500 mètres, ce qui embrouille passablement le visiteur... 











Les écureuils du parc de Schönbrunn sont peu farouches...



A suivre avec les bus!

A+