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Lyon-St-Clair
 
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Très rares sont les 15m 3 essieux à 1 essieu directeur, la plupart en ont 2.

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Pacificelectric
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Lyon-St-Clair a écrit:Très rares sont les 15m 3 essieux à 1 essieu directeur, la plupart en ont 2.


Eeeeuh... tu veux dire qu'effectivement le troisième essieu est articulé et les roues dévient de leur axe pour suivre la manoeuvre ou est-ce le contraire? Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris! :p
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yves_de_paris
 
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Pacificelectric a écrit:
Lyon-St-Clair a écrit:Très rares sont les 15m 3 essieux à 1 essieu directeur, la plupart en ont 2.


Eeeeuh... tu veux dire qu'effectivement le troisième essieu est articulé et les roues dévient de leur axe pour suivre la manoeuvre ou est-ce le contraire? Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris! :p


Le deuxième essieu du train arrière tourne, mais en sens inverse de l'essieu avant !
Visitez ce site : http://www.parimagine.fr

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Pacificelectric
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Merci.... c'est bien ce que je pensais: comme les camions poubelle Véolia!!! 8) 8)

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kyah117
 
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