Discussions autour des affectations aux centres-bus/lignes

Nouvelle affectation, mise en service, prévisions de déploiement des matériels roulants du réseau RATP

Modérateurs: bussophile, Montrouge RATP, Cruchot

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ratp94120
 
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Inscription: Mer 5 Mai 2021 12:22
Localisation: Fontenay-sous-Bois
Bonsoir,
Le MAN 12G Efficient n°7463 sera t-il aussi affecté au 111 ?
A+

AMTUIR178
 
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Inscription: Ven 14 Aoû 2020 17:19
Pour le moment il est sur le 385.
Il est en réparation actuellement suite à un accident.

Nambiz
 
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Inscription: Ven 4 Nov 2022 09:49
Bonjour,

Que deviennent les Citelis Line du ? Car la 3119 tourne actuellement sur le .

Est-ce qu’il y en a quelques uns qui vont être réformés directement ou d’autres vont encore servir de réserve à Saint-Maur ?
Bonne journée.

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ratp94120
 
Messages: 106
Inscription: Mer 5 Mai 2021 12:22
Localisation: Fontenay-sous-Bois
Effectivement la 3119 est sur le 107, je l’ai eu toute à l’heure… Les Citelis Line du 111 ne seraient pas devenus des bus de réserve ?

SMR
 
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Inscription: Mer 16 Nov 2022 21:51
D'après des sources internes à Saint-Maur, les 111 sont tous passés GMR / sans ligne

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Équipe DataBus - Optile
LIL CLYDE
Équipe DataBus - Optile
 
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Inscription: Mer 7 Juil 2010 13:23
Localisation: Montreuil
Bonsoir @ tous

Présence de 6 Crossway 13NP à Thiais en coquille 227*** dont les 227095 et 227098

Immatriculation dans la rubrique adéquate

@+
Dernière édition par LIL CLYDE le Mer 30 Nov 2022 22:24, édité 1 fois.

SMR
 
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Inscription: Mer 16 Nov 2022 21:51
Sûrement les futurs du NEF

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Équipe DataBus - RATP
Cruchot
Équipe DataBus - RATP
 
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Inscription: Jeu 8 Juil 2010 10:05
Localisation: Choisy le Roi(94) - La Faute sur Mer (85)
Pas sûr que les BUS du NEF soient financés par IDFM !
Maréchal des logis-chef Cruchot
Machiniste centre bus de Ivry
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SMR
 
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Inscription: Mer 16 Nov 2022 21:51
Encore faudrait il être complètement fixé sur l'avenir de celui-ci avec la mise en concurrence...

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Rastaman
Administrateur du site
 
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Inscription: Sam 2 Mai 2020 23:07
SMR a écrit:Encore faudrait il être complètement fixé sur l'avenir de celui-ci avec la mise en concurrence...


Qu'elle gagne ou qu'elle perde des marchés, la RATP aura toujours besoin d'une structure pour former ses machinistes-receveurs en région parisienne...
Un membre averti en vaut deux et demi.
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