Bonjour,
À mon avis le N72 correspondra au N73 prévu dans le projet de 2017 (Val de Fontenay — Saint-Denis – Porte de Paris), pour ne pas laisser d'indice manquant entre le N71 et le N73.
Cela permet également une logique de rocade dont les numéros se suivent, avec une correspondance N71/N72 au Val de Fontenay.
De plus, la mise en service du N72 en novembre 2025 coïncide avec la mise en place de la DSP 45 (Bords de Marne). Le remisage se ferait ainsi à Bords de Marne avec sortants à Val de Fontenay.
Watson