Renumérotation régionale des lignes de bus

[COULEURSTV]

Bonjour, le futur réseau sera composé des lignes suivantes :

-Cars Sœur : 7001, 7001S, 7002, 7004, 7005 et 7006
-Keolis Meyer : DM4, DM7S et DM22
-Keolis Seine Essonne : 24.06, 300, 301, 302, 303, 304, 305, 312 et 313
-TICE : 401, 402, 403, 404, 405, 406, 407, 407S, 408, 409, 409M, 412, 413, 413F, 414, 414D, 415, 416, 418, 419, 420, 453, 510 et 510P
-Noctilien : N144

Cordialement

Plutôt étonnant de voir que la DM7 est intégrée dans cette DSP au lieu de celle du Val d'Orge... j'aurais à la rigueur vu la DM8 à la place...
En espérant qu'une re-numérotation des lignes régulières dans la tranche historique des 400 comme à Orly (482, 483...) ait lieu afin d'éviter les doublons avec les lignes de SQY

La renumérotation est prévue dans la tranche située entre 4200 à 4299.
La numérotation à 3 chiffres est prévue pour les DSP 7, 9, 21, 22 et 37 + RATP petite couronne.

Merci beaucoup pour cette information. Cela me semble un peu déroutant mais bon si IDFM dit que ça doit se passer comme ça... c'est ainsi qu'il devra en être du coup

[Lyon-St-Clair]

La renumérotation est prévue dans la tranche située entre 4200 à 4299.
La numérotation à 3 chiffres est prévue pour les DSP 7, 9, 21, 22 et 37 + RATP petite couronne.

Oh ! Tu connaîtrais l'ensemble des numérotations prévues ? Outre 1500-1599 pour le réseau de la Vallée de Montmorency.

[Agorah]

La renumérotation est prévue dans la tranche située entre 4200 à 4299.
La numérotation à 3 chiffres est prévue pour les DSP 7, 9, 21, 22 et 37 + RATP petite couronne.

Oh ! Tu connaitrait l'ensemble des numérotations prévues ? Outre 1500-1599 pour le réseau de la Vallée de Montmorency.

Paris centre : 10 > 99

Petite couronne + 7, 9, 21, 22, 37 : 100 > 499 (< 299 lignes)

DSP 1 : 1100 > 1199
2 : 1200 > 1299
3 : 1300 > 1399
4 : 1400 > 1499
5 : 1500 > 1599
6 : 1600 > 1699
8 : 2100 > 2199
10 : 2200 > 2299
11 : 2300 > 2399
12 : 2400 > 2499
13 : 3100 > 3199
14 : 3200 > 3299
15 : 3300 > 3399
16 : 3400 > 3499
17 : 3500 > 3599
18 : 3600 > 3699
19 : 3700 > 3799
20 : 4100 > 4199
23 : 4200 > 4299
24 : 4300 > 4399
25 : 4400 > 4499
26 : 4500 > 4599
29 : 5100 > 5199
30 : 5200 > 5399
35 : 5400 > 5499
27 : 6100 > 6199
28 : 6200 > 6299
32 : 6300 > 6399
33 : 6400 > 6499
34 : 6500 > 6599

[Pion]

Bonjour, étant donné que les lignes du réseau Seine Grand Orly ont été renumérotées en avril 2021 dans la tranche 48x (sauf pour la ligne 9 devenue 282), celles-ci sont-elles amenées à changer de nom à nouveau ?

Concernant la DSP 38, regroupant les lignes Express de l'ouest parisien, quelle sera sa nouvelle tranche de numérotation ?

Cordialement

[Mixture]

Désolé pour le HS par rapport à ce fil de discussion sur la DSP 23, mais de ce que je comprends du message, la DSP Seine Grand-Orly (n° 22) est concernée par les lignes à 3 chiffres compris entre 100 et 499, comme la 7 Tremblay-en-France, 9 Chelles, 21 Sucy-en-Brie, et 37 Bièvre. Donc pas de renumérotation a priori. Pour la numérotation à quatre chiffres, je ne sais pas s'il y a une logique de numérotation (hormis le jeu de mot pour 51 à St-Quentin). Pour l'instant, ça m'échappe.

[Lyon-St-Clair]

Petite couronne + 7, 9, 21, 22, 37 : 100 > 499 (< 299 lignes)

Aucun numéro au-delà de 499 ?? La vache, je pensais pas qu'ils toucheraient autant à la numérotation en petite couronne !

[Pion]

Bonjour, il ne faut pas oublier que certaines DSP possèdent peu de lignes comme par exemples le réseau de Bièvre (actuellement huit lignes puis bientôt plus que sept ou six) et de Seine Grand Orly (cinq lignes). Il aurait mieux fallu garder la tranche 6xx pour les lignes ex-Transdev TRA qui a toujours été réservé à ce réseau, ou presque.

Cordialement

[COULEURSTV]

Bonjour, il ne faut pas oublier que certaines DSP possèdent peu de lignes comme par exemples le réseau de Bièvre (actuellement huit lignes puis bientôt plus que sept ou six) et de Seine Grand Orly (cinq lignes). Il aurait mieux fallu garder la tranche 6xx pour les lignes ex-Transdev TRA qui a toujours été réservé à ce réseau, ou presque.

Cordialement

Je rejoins cet avis, certaines exceptions pouvaient être faites pour les lignes TRA ou certains secteurs qui ont quasiment toujours eu leurs numérotation propre (comme le bassin de Juvisy par exemple), mais aussi pour les lignes express ou le numéro de département pourrait être rajouté en préfixe (par exemple la ligne 21 Boissy RER/Verneuil-l'Étang devenant la ligne 7721 ou les lignes Albatrans et du réseau Val d'Oise gardant leur indice débutant par 91 et 95, ce qui a été d'ailleurs demandé par certains élus)

[Pion]

Bonjour, j'ai créé ce nouveau sujet réservé aux discussions concernant la renumérotation des lignes de bus franciliennes afin d'éviter le hors-sujet dans le topic sur la DSP n°23.

Cordialement

[RATP 174]

La renumérotation est prévue dans la tranche située entre 4200 à 4299.
La numérotation à 3 chiffres est prévue pour les DSP 7, 9, 21, 22 et 37 + RATP petite couronne.

Oh ! Tu connaitrait l'ensemble des numérotations prévues ? Outre 1500-1599 pour le réseau de la Vallée de Montmorency.

Paris centre : 10 > 99

Petite couronne + 7, 9, 21, 22, 37 : 100 > 499 (< 299 lignes)

DSP 1 : 1100 > 1199
2 : 1200 > 1299
3 : 1300 > 1399
4 : 1400 > 1499
5 : 1500 > 1599
6 : 1600 > 1699
8 : 2100 > 2199
10 : 2200 > 2299
11 : 2300 > 2399
12 : 2400 > 2499
13 : 3100 > 3199
14 : 3200 > 3299
15 : 3300 > 3399
16 : 3400 > 3499
17 : 3500 > 3599
18 : 3600 > 3699
19 : 3700 > 3799
20 : 4100 > 4199
23 : 4200 > 4299
24 : 4300 > 4399
25 : 4400 > 4499
26 : 4500 > 4599
29 : 5100 > 5199
30 : 5200 > 5399
35 : 5400 > 5499
27 : 6100 > 6199
28 : 6200 > 6299
32 : 6300 > 6399
33 : 6400 > 6499
34 : 6500 > 6599

La question que je me pose c'est comment on va pouvoir faire passer plus de 300 lignes avec toutes les DSP RATP et Optile en petite couronne avec 400 indices, quel avenir pour la numérotation des 500 et Noctilien ?

[Lyon-St-Clair]

Bonjour, il ne faut pas oublier que certaines DSP possèdent peu de lignes comme par exemples le réseau de Bièvre (actuellement huit lignes puis bientôt plus que sept ou six) et de Seine Grand Orly (cinq lignes). Il aurait mieux fallu garder la tranche 6xx pour les lignes ex-Transdev TRA qui a toujours été réservé à ce réseau, ou presque.

Cordialement

Justement ma surprise se référait aux lignes RATP et TRA, j'imaginais qu'ils ne toucheraient pas à ces numéros

[Rastaman]

quel avenir pour la numérotation des 500 et Noctilien ?

Pour les 500, j'en sais rien, mais ils peuvent finalement décider de laisser cette tranche telle quelle. Quant aux Noctiliens, pas besoin de changer quoi que ce soit car le préfixe N les distingue clairement des lignes de jour.

Soyons patients et on verra comment les choses évoluent.

[Agorah]

Les Noctiliens pas de changement,
Pour la petite couronne, lors des échanges avec IDFM, il en ressortait plusieurs hypothèses, dont:
- 100 pour les lignes fortes, 200 pour les secondaires, 300 pour les complémentaires les plus faibles et 400 pour les spéciaux, antennes scolaires, etc..
- d’affecter la tranche 100 pour les lignes allant en partie dans la zone 1, 200 pour le 92, 300 pour le 93, 400 pour le 94.

Pour la grande couronne, c’est à 90% définitif.

Plus d’antenne, plus de mention express.
Concertation interne concernant l’avenir de la mention Tzen.

IDFM ne souhaite pas que la tranche 600 soit dédiée à un transporteur/territoire.

[Pion]

Bonsoir, cela risque de dérouter plus d'un voyageur lorsque la renumérotation sera mise en place. Connait-on une date d'application de celle-ci, du moins sur certains réseaux ?

Cordialement

[COULEURSTV]

Les Noctiliens pas de changement,
Pour la petite couronne, lors des échanges avec IDFM, il en ressortait plusieurs hypothèses, dont:
- 100 pour les lignes fortes, 200 pour les secondaires, 300 pour les complémentaires les plus faibles et 400 pour les spéciaux, antennes scolaires, etc..
- d’affecter la tranche 100 pour les lignes allant en partie dans la zone 1, 200 pour le 92, 300 pour le 93, 400 pour le 94.

Pour la grande couronne, c’est à 90% définitif.

Plus d’antenne, plus de mention express.
Concertation interne concernant l’avenir de la mention Tzen.

IDFM ne souhaite pas que la tranche 600 soit dédiée à un transporteur/territoire.

Bonsoir, serait-ce possible d'avoir des sources ou liens renvoyant a quelques-unes de ces hypothèses svp ?

[RATP 174]

Si il y a une chose à laquelle il ne fallait pas toucher c'est la numérotation RATP...

[Rastaman]

On va garder la numérotation RATP pour les lignes parisiennes, c'est déjà ça.

Mais je trouve que numéroter les lignes de la petite et moyenne couronne en fonction de leur importance est débile, car cela désorientera énormément de voyageurs. En grande couronne, il y a moins de monde et de clientèle, donc l'impact de la renumérotation sera moindre.

Encore plus débile, la 2e hypothèse : affecter des tranches selon le département desservi. Outre le désorientation d'une population très dense, cela revient à faire l'inverse de ce qu'on a fait dans Paris intra-muros, où l'on n'alloue plus les indices selon les zones de la capitale.

Je préfère ne pas vous donner mes idées pour la renumérotation, d'abord parce que cela ne va rien changer à ce que nous mijote IDFM, et ensuite parce qu'on va me traiter de Yaka Fokon (ou Vrèkon, ce qui est encore pire).

[Mixture]

Pour la grande couronne, c’est à 90% définitif.

Maintenant que le préfixe est connu (un numéro à deux chiffres par zone), qui décide des deux derniers chiffres pour chaque ligne ? L'opérateur seul ou en lien avec IdFM ? Y a t-il une logique imposée par IdFM (du type, conserver le "0" final pour les lignes principales et l'avant-dernier chiffre à attribuer par zone dans chaque DSP) ?

[Lyon-St-Clair]

Si on se fie à ce qui avait fuité pour la Vallée de Montmorency ça avait l'air d'être open bar car la logique des lignes ex-Valmy était conservée et les autres lignes intégrées là où y'avais de la place.

EDIT : Ah ben la brochure en question est toujours en ligne ! https://www.ville-montmorency.fr/sites/ ... rme-vf.pdf

[Bounonne]

Pour les 500 du réseau actuel RATP, beaucoup ne sont pas au régime IDFM mais en AOP (Autorité Organisatrice de Proximité) donc hors DSP, d'où l'intérêt de conserver leur indice actuel car les contrats peuvent aller au-delà du 1er janvier 2025.

Pour les Noctilien, les indices internes sont en 700 et il y a aussi aucun intérêt de les changer, peu importe la DSP (ex-RATP ou Optile).