Renforcements Noctilien

[Stifff38]

Sur la ligne N161 on note que l'arrêt aux Matelots existe toujours contrairement à ce que le plan de Francilité indique. Rien de différent par rapport à la ligne N145 cependant, si ce n'est l'ajout de l'arrêt Firmin Gillot desservant la Porte de Versailles.

Ce demi-arrêt Firmin Gillot existait déjà ; c'est Saint-Cyr qui gagne un arrêt (Les Deux Ponts).
Une desserte un peu plus fine de Sèvres eût été bienvenue (et de Rambouillet sur le N162). Un jour peut-être ?...

[Rmeteora]

Ces 3 nouvelles lignes vont faire un bien certain à la desserte du sud-ouest parisien et francilien.
Reste à voir à quelles fréquences, sauf erreur les lignes "express" à 3 chiffres fonctionnent souvent à +/- 1 bus/heure (ce qui est déjà bien mieux que rien).

Cela fait toujours plaisir de voir ce réseau continuer à se développer toujours plus.

[Gaby]

Bonjour, en effet, avec du recul, le Noctilien est l'exemple même qui montre qu'il y a eu un changement sans précédent en IDF. On voit que c'est un réseau dynamique avec des modifications régulières depuis sa création en 2005. Ca me fait toujours très plaisir à voir.

[Pion]

Bonjour,

Connaît-on le trajet de la nouvelle ligne N72 qui est prévue pour novembre 2025 ? Elle sera intégrée à la DSP 21 et exploitée par Transdev Coteaux de la Marne

Cordialement

[Olivs TC]

Bonjour,
Elle reliera Créteil l'échat à la gare de Villeneuve en suivant plus ou moins l'itinéraire du câble 1.

[Pion]

Bonjour,

Le graphique de la future ligne N72 est en ligne :

https://ilico.iledefrance-mobilites.fr/uploads/plans/20251202T095259Z-e47550b3-e80f-4c1b-9ade-51f30570e6d3.pdf

Cordialement

[Rmeteora]

Je comprends que c’est lié à l’inauguration du C1, mais rationnellement c’est un peu curieux que ce Noctilien ait été jugé prioritaire par rapport à une nouvelle circulaire sur l’itinéraire du T3+PC, ou du T1/T2. Le succès des N01/N02 ne se dément certainement pas.
Après, je ne boude toujours pas mon plaisir de voir ce réseau continuer à se développer.

[Lod94]

Est ce la RATP qui l'exploitera?

Car si c'est non c'est plus simple de lancer ce Noctilien, les dépôts de grande couronne étant déjà sous le nouveau contrat . Les CB de la RATP étant en plein transfert d'exploitant.

[ton1ton1]

Effectivement, le bon sens voudrait que ce soit Transdev Coteaux de la Marne qui l'exploite.
Puisque ils sont déjà sur les lignes du secteur et, à fortiori, ce sont eux qui exploiteront le Cable 1.

Edit : Après quelques recherches, je suis tombé sur le visuel et le compte twitter vers lequel IDFM redirige est Marne et Seine. Ca sera donc bien Transdev Coteaux de la Marne qui l'exploitera.