Programme chargé pour IdF Mobilités

Actualités et informations générales du réseau bus d'île-de-France Mobilités (évolution de l'offre, restructuration...).
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Lod94
 
Messages: 622
Inscription: Ven 9 Juil 2010 08:17
Oui tu ne perds pas le nord mon cher bounonne.

Par contre c'est court comme ligne 15 min a tout casser,cela va en faire des tours.
Le peuple,c'est comme l'eau.Il peut vous porter,ou vous couler....

Empereur Qin

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Rmeteora
 
Messages: 888
Inscription: Dim 13 Mar 2011 23:03
Localisation: Issy-les-Moulineaux
Comment on appelle déjà une ligne de bus dont tous les arrêts sont dans la même vil… ah pardon je me souviens : une ligne municipale ! :D

Je propose donc que cette ligne en l’état soit financée à 100% par la ville de St-Denis. :p
92 Sud | Mes lignes préférées : Image Image Image Image Image Image Image Image Image T2

FANA92
 
Messages: 7912
Inscription: Sam 17 Juil 2010 12:37
Localisation: 77 Nanteuil lès Meaux / 72 Sargé lès Le Mans
Bonsoir,
Artcile Mobilty-Cité concernant la nomination du nouveau Président de la RATP :
- " Après des mois d’attente, de rumeurs, de ballons d’essai et de noms soufflés à voix basse dans les couloirs du pouvoir, la Régie autonome des transports parisiens tient enfin son patron. Emmanuel Macron a tranché. Son choix s’est porté sur Xavier Piechaczyk, président du directoire de RTE – Réseau de transport d’électricité, figure reconnue de la haute administration industrielle, et profil éminemment politique.
La nomination met fin à une période de flottement peu compatible avec les enjeux colossaux qui s’accumulent à la RATP : ouverture à la concurrence en Île-de-France, climat social tendu, transformation industrielle, transition énergétique, gouvernance sous surveillance. Il fallait un nom. Il fallait surtout un signal. L’Élysée l’a envoyé.
Xavier Piechaczyk n’est pas un homme du rail urbain, mais c’est un homme de systèmes, de réseaux, d’infrastructures critiques. Ancien élève de l’École polytechnique et de l’École des Ponts et Chaussées, passé par la Cour des comptes, il incarne cette génération de hauts fonctionnaires techniciens façonnés à la gestion des grandes machines publiques. À RTE, qu’il dirige depuis 2020, il a piloté un opérateur stratégique, au cœur des débats sur la souveraineté énergétique, la décarbonation et la sécurité d’approvisionnement, dans un contexte de tensions inédites.
Son parcours porte aussi une marque politique assumée. Proche de François Hollande, ancien directeur adjoint de cabinet de Delphine Batho au ministère de l’Écologie, Piechaczyk appartient à cette galaxie de profils capables de naviguer entre administration, industrie et pouvoir exécutif. Un « hollandaisme » technocratique, compatible avec le macronisme, qui rassure l’État actionnaire autant qu’il cadre la gouvernance de la régie.
Cette nomination est tout sauf neutre. Elle traduit la volonté de l’exécutif de reprendre la main sur un opérateur central du quotidien francilien, à l’heure où la RATP n’est plus seulement une maison historique mais un groupe exposé à la concurrence, en France comme à l’international. Le message est clair : fin de l’intérim prolongé, fin de l’incertitude, place à un pilotage ferme.
Reste désormais l’essentiel : transformer l’essai. Car si la lumière est enfin allumée à la RATP, le chantier, lui, ne fait que commencer.
Pierre Lancien"
92 GARE MONTPARNASSE - Invalides ECOLE MILITAIRE - ALMA-MARCEAU ETOILE - Péreire - PORTE DE CHAMPERRET

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Pion
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Inscription: Dim 5 Juil 2015 10:28
Bonjour,

Bonne nouvelle ! Île-de-France Mobilités va également unifier les annonces sonores de tous les modes de transport de la région en proposant un jingle unique... :roll:

https://www.iledefrance-mobilites.fr/actualites/nouvelle-identite-sonore-transports

Cordialement
"On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde." — Pierre Desproges

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Mixture
 
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Inscription: Sam 13 Aoû 2011 19:50
Localisation: Gif-sur-Yvette (91)
Est-il bien nécessaire d'avoir un identifiant sonore ? Je n'en peux plus du bruit ambiant et des signatures sonores type SNCF... Il n'y a plus un trajet sans qu'on ne soit agressé par les annonces sonores... Quelle plaie ! Et tous ces décideurs sont bien mauvais...

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Stifff38
 
Messages: 205
Inscription: Jeu 7 Oct 2010 17:23
Localisation: Paris / Grenoble
Ils vont quand même pas virer les jingles personnalisés pour chaque station du T3a/T3b, j'espère ?

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Pion
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Inscription: Dim 5 Juil 2015 10:28
Bonsoir,

Transdev est pressenti pour l'exploitation du MP 24 ouest et de la DSP 18 à partir du 1er août 2026 :

https://presse.iledefrance-mobilites.fr/transdev-pressenti-pour-exploiter-2-lots-de-lignes-de-bus-dans-le-cadre-de-la-deuxieme-generation-des-delegations-de-service-public/

Cordialement
"On peut rire de tout, mais pas avec tout le monde." — Pierre Desproges

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myriam58
 
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Inscription: Lun 15 Aoû 2022 19:07
Hello hello je me permet décrire pour transmettre une information au dépôt de fontenay la rumeur circule sur le prolongement du 391 à gustave roussi. On ne nous a pas encore donner le trajet futur mais ce pour très bientôt. Il semblerait que mes collègues traverseront port galand pour rejoindre le centre ville de cachan et passer sous l’autoroute a6.En souhaitant un agréable we
amicalement

Watson
 
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Inscription: Lun 19 Oct 2020 17:29
Localisation: Paris / Val-de-Marne
Bonsoir, je confirme cette information. Ce sera fait à l'occasion de la restructuration liée à la mise en service de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express, soit en avril 2027 (sauf nouveau retard).

Watson
Souvent sur M7, M14, RER B, , .

Plus occasionnellement sur , , , .
Ligne d’enfance : .

Yaovi
 
Messages: 208
Inscription: Mer 20 Mar 2013 12:21
Bonjour.

Selon la FNAUT la ligne 193 sera prolongée à Porte d'Italie début mars.
https://x.com/Asso_usagersidf/status/20 ... 9082315261

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