DSP n°40 : Croix du Sud

[L_RATP91]

Bonsoir,il sera prévue le mercedes Benz Citaro Facelift reforme sera remplacé par hydrogène

[ligne 394]

Tout à fait, tout comme son passage en midibus, en raison de son projet de prolongement. D’ailleurs, c’est la ligne 191 qui devrait le remplacer en décembre, si tout se passe bien.

[Watson]

Ils ont abandonné l’option Louis Aragon du coup.

Oui, pour moins perturber les voyageurs. Le problème de longueur du 162 est en partie résolu avec la limitation à Clamart — Parc Maison Blanche.

Watson

[ligne 394]

Bonsoir,il sera prévue le mercedes Benz Citaro Facelift reforme sera remplacé par hydrogène

Bonsoir,

Les bus à hydrogène n’ont pas vocation à remplacer les Citaro. Par ailleurs, le projet est actuellement en stand-by en raison d’un désaccord avec MRF concernant le site de Bagneux.

*MRF Matériel Roulant Ferroviaire

En revanche, 40 GX 137 L GNC sont prévus pour décembre. Pour les bus de 12 mètres, c’est une autre histoire…

[Stifff38]

D’ailleurs, c’est la ligne 191 qui devrait le remplacer en décembre, si tout se passe bien.

En termes de parc ou en termes d'itinéraire ?
Le tracé précis du prolongement du 391 est-il connu ?

[ligne 394]

Bonsoir,

Je m’excuse pour la réponses tardive,

Pour le parc restent inchangé tout comme l’offres.

Pour le tracé depuis Bagneux : Avenue Aristide Briand, Rue Marcel Bonnet (Cachan), Avenue du président Wilson (Cachan),Rue Marx Dormoy (Cachan),Rue Camille Desmoulins (Cachan), Avenue de Maréchal de Lattre de Tassigny (Cachan),Avenue Valtier (Cachan),Avenue de Lattre de Tassigny (Cachan), Rue des Saussaies ( Cachan) , Rue Gabriel Péri (L’Haÿ-les-Roses),Voie des postes (Villejuif),Chemin de la Redoute (Villejuif).

Le retour idem.

Le parcours n’est pas confirmé à 100%.