DSP n°40 : Croix du Sud

[Pion]

Bonjour FANA92,

Elle renvoie sur la ligne N63.

Cordialement

[FANA92]

Bonsoir,

Bonjour FANA92,
Elle renvoie sur la ligne N63.
Cordialement

Effectivement, donc la fiche horaire n'a pas été mis sur le site.

[SMR]

Adaptation des horaires du N12 et des N6x:
https://lnkd.in/p/e8mNd9SJ

[Mixture]

cette manie de communiquer sur des sites qui demandent à se créer un compte (LinkedIn ici, Facebook parfois), quelle plaie ! Les services de com' ne peuvent pas choisir des supports accessibles sans qu'on n'ait besoin de laisser nos données personnelles ?

[Pion]

Bonjour,

Tout à fait d'accord.
L'information ne doit être réservée à des détenteurs d'un compte X (ex-Twitter), Facebook ou autres.

Autre chose, les nouveaux horaires affichés aux arrêts sur les lignes de la DSP 30 demandent à présent de scanner un QR Code pour trouver les horaires de passage. C'est une aberration alors qu'une certaine partie de la population ne possède pas de smartphone et ne peuvent donc pas se renseigner à l'instant T.

L'évolution de l'information voyageurs se fait dans le mauvais sens...

Cordialement

[matthieu1221]

C’est surtout sur Twitter que ça pose problème au niveau de l’info trafic, surtout vu que s’inscrire devient payant dans certains pays (et Musk aimerait bien étendre ça à tout le monde). De plus, depuis que Musk a tout cassé, il est impossible de voir des tweets sans compte, même sous forme d’« embed » sur la page d’info trafic de chaque ligne de métro sur le site de la RATP, par exemple, alors qu’avant, on pouvait voir les derniers tweets de l’info trafic sans jamais vraiment se rendre sur Twitter. LinkedIn, à la limite, pour de la com’ institutionnelle/emplois, bon… ça ne concerne pas spécifiquement le public au sens large. Et Facebook, on peut y accéder sans compte (même si c’est fortement relou).

Mais oui, la question se pose vraiment pour les comptes d’info trafic des DSP sur Twitter (surtout que la petite couronne n’en a pas !), alors qu’il vaudrait mieux améliorer l’info trafic sur le site/open data, qui est sous-performant.