C'est idiot mais s'il y avait plus d'accidents les gens seraient obligés de faire attention.
Car enfin prenons l'exemple du train : Dans les gares il est relativement rare (bien que ça arrive) de voir des gens s'hasarder à traverser alors qu'un train approche. Ils savent très bien que ce dernier ne sera pas en mesure de freiner et donc ont peur.
Avec le tram on a fait le contraire : C'est le lui qui a peur des gens et pas l'inverse et du coup on a le phénomène inverse de celui recherché.
Je suis allé à Grenoble l'année dernière et la foule avait beau être bien compacte aux abords des rames, le gong ne retentissait quasiment jamais. Pourtant aucun accident à déplorer. Faute d'être averti de la présence du danger on est obligé de le surveiller.
C'est un peu comme en Allemagne avec les limites de vitesse sur route. Il y en a que si il y a véritable danger, pas tous les 10 mètres. Du coup c'est plus lisible et plus respecté.