bussophile a écrit:LIL CLYDE a écrit:Bonsoir @ tous
La 6688 ex-216 (Bagneux) sur le 290 (Fontenay)
Prêt , affectation ?
@+
C'est un prêt.
8829 de Nanterre est également dessus
Modérateurs: Cruchot, bussophile, Montrouge RATP
06
Sept.
2017
18:32
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bussophile a écrit:LIL CLYDE a écrit:Bonsoir @ tous
La 6688 ex-216 (Bagneux) sur le 290 (Fontenay)
Prêt , affectation ?
@+
C'est un prêt.
06
Sept.
2017
23:13
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07
Sept.
2017
09:34
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bussophile a écrit:La 1110 (GMR Flandre) sur le 306.
La 8930 (GMR Bords de Marne) sur le 124.
07
Sept.
2017
10:23
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hydrolis24 a écrit:bussophile a écrit:La 1110 (GMR Flandre) sur le 306.
La 8930 (GMR Bords de Marne) sur le 124.
Bonjour ,
Je ne comprends pas logique pour le 124 . La 8727 était prevue mais est partie a cause de son gros rétro remplacée par la 5136 . Pourquoi mettre un Urbanway qui a un gros rétro ?
A+
07
Sept.
2017
10:26
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07
Sept.
2017
12:12
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bussophile a écrit:Petit échange interne à Fontenay
les 6624,6702,6741 du 394 passent sur le 379
les 6874,6875,6876 du 379 passent sur le 394
A+
08
Sept.
2017
19:08
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bussophile a écrit:
Ce n'est pas une question de rétro, le 310 n'avait pas de voiture de réserve.
Le 124 a eu des habillages avec des voitures du 118, et ça n'a pas été un problème.
08
Sept.
2017
19:13
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hydrolis24 a écrit:bussophile a écrit:La 1110 (GMR Flandre) sur le 306.
La 8930 (GMR Bords de Marne) sur le 124.
Bonjour ,
Je ne comprends pas logique pour le 124 . La 8727 était prevue mais est partie a cause de son gros rétro remplacée par la 5136 . Pourquoi mettre un Urbanway qui a un gros rétro ?
A+
08
Sept.
2017
19:49
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kanabelo a écrit:
C'est juste une question de voiture disponible.
Si il n'y a que des voitures avec gros rétro, on ne peut pas faire autrement.
À BDM on a l'interdiction de mettre de l'hybride des lignes autre que les 113, 116, 118, 120, 203/214 et pourtant, j'ai eu la 6022 sur le 520 car aucun midibus ni standards basiques de disponible.
Plutot que de perdre du kilomètre, on se débrouille avec ce qu'on a.
10
Sept.
2017
01:18
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hydrolis24 a écrit:
Bonsoir ,
Merci pour l'explication je comprends mieux la gestion de Bords de Marne ainsi que les lignes autorisées en Hybride .
A+
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