













A noter la belle apparence des trolleys (comme le reste du parc) et l'état de propreté des ateliers de ce "petit" réseau des TCL !
Depuis, un bon nombre a été vendu à la Roumanie, les restants roulent pour quelques temps encore avant d'y aller à leur tour ! Seuls sont déjà préservés les n° 420 et 421 par (feu ?) TBFP du côté de Marseille, premiers réformés fin 2008 en très bon état, et le n° 440, dernier de la série, qui restera à Limoges en état de marche au titre du patrimoine !


