[Topic Unique] Tramway T4

[ledionysien]

Salut à tous, sur le nouveau plan du 234, un indice 230 apparaît au Fort d'Aubervilliers en correspondance. S'agit il d'une erreur ?

[Montrouge RATP]

Peut être le 230 + 100 à tout hasard si ce dernier ne figure pas déjà.

[Agorah]

Enchainement d'interruptions de services sur le T4.
La ligne RENFORT T4 ne sert strictement a rien, elle fonctionne uniquement pointe et dès 6 heures.
Hors, les dernières interruptions ont débutés dès 4h30, et aujourd'hui à 10 heures.
La ligne renfort n'est donc pas en exploitation afin de transporter les voyageurs bloqués sur la ligne.

[Bounonne]

Ça semble logique qu'une ligne "RENFORT" ne servent qu'aux moments critiques c'est à dire aux pointes.

Ce n'est pas l'équivalent des lignes Caméléon des trams RATP.

[LeCitaro77Nanonyme]

Ils auraient pu faire les deux. Ligne renfort qui s'active en pointe ET en cas de (gros) pépin.

[HOY3]

Difficile de se coordonner quand l’entreprise qui gère le T4 et celle qui gère la substituon sont deux boîtes différentes.
Déjà qu’à la RATP c’est pas ultra facile, alors que c’est la même entité…

[Agorah]

Journée noire mais pas rare, ça viens de tomber, le T4 est encore interrompu sur toute la ligne, en cause, une rame en panne...... A minima jusqu’à 21h. Problème, la pointe du soir, c’est Bondy vers Montfermeil, la ligne renfort T4 elle débute à ... Gargan, quelle logique ! Et puis de toute façon le dernier passage est à 20h25.

Si la TRA a les moyens d’exploiter cette ligne, pourquoi ne pas faire en sorte de redéployer les moyens de façon à ce que les bus soit en attente de part et d’autre du T4 et de lancer le service dès qu’il y a un pépin ?

Édit: énième report de l’heure prévue de reprise, on parle de 22h, mais je crois que le trafic restera interrompu jusqu’à fin de service, comme d’habitude.

[ledionysien]

Le plus simple aurait été de maintenir le 601 en abaissant la fréquence pour avoir une alternative à ce T4...

[Agorah]

Le plus simple aurait été de maintenir le 601 en abaissant la fréquence pour avoir une alternative à ce T4...

Surtout que le 601 chargeait très bien jusqu’à son dernier jour. A contrario des 643/623, qui depuis le lundi, sont plus fréquents, voir qui se suivent, mais à vide.

[SK 6000 de NLG]

Bonsoir
Effectivement journée difficile sur le T4, pour avoir voulu tester le trajet (Montfermeil Hôpital --> Bondy) vers 21h, la ligne reprenait mais avec un trafic très perturbé et peu de rames en circulation.
Valait mieux prendre les 602,603 et 605 pour se rendre sur la branche Clichy Monftermeil.
Apparemment cela faisait suite à un incident à Rougemont-Chanteloup (branche Aulnay) qui a perturbé toute la ligne ce soir.