Appel d'offres IdFM 1000 Bus électriques

Section d'actualité du réseau urbain francilien (Paris et grande couronne)
Fall Gamer
 
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Puisque on parle de GNV, une enquête publique sur la conversion du centre bus de Thais au Gaz :

http://www.val-de-marne.gouv.fr/Publica ... votre-avis
MR Croix Nivert
Ex :

HOY3
 
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Rastaman a écrit:Et puis n'ayons pas peur de compliquer un peu les choses, car le duo de choc IDFM/RATP a annoncé son intention de tester des bus au hydrogène aussi

Justement c'est bien qu'on en parle, Thiais devait tester un Solaris Urbino roulant à l'hydrogène. En dehors d'un communiqué publié en interne on n'a aucune autre information à ce sujet. C'est toujours prévu? Annulé ?
Recherche photos de bandeaux Noctambus pour reproduction. Me contacter par MP

Evadys12
 
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Localisation: Vincennes (94)
L'Urbino 12 Hydrogen est actuellement en test à Vienne ;)
Il fait actuellement un tour d'Europe des grands réseaux (comme l'Aptis début 2018) et devrait arriver à Paris d'ici pas trop longtemps :)

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Bounonne
 
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Rastaman a écrit:Autre sujet, légèrement hors-sujet :D : quid du dépôt de Villiers le Bel ? On l'a construit, c'est toujours en chantier, on l'a attribué à un autre opérateur que la RATP ?
Merci aux sachants :wink:

Le terrain a été acheté par la RATP donc il ne peut être attribué à personne d'autre. Il est toujours à l'état de terrain vague aux dernières nouvelles.

Rastaman
 
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Merci, Monsieur. Je crains qu'avec la perte de recettes dues au Covid-19 la RATP s'est retrouvée avec le Pochvid-20 et avec le projet en standby.

Dans le vieux temps on parlait d'un centre-bus à Velizy-Villacoublay, initialement destiné à la RATP et qui a été finalement attribué à Phébus Velizy. J'ignore si c'est vrai, et s'il n'y aurait pas mélange de pinceaux entre le dépôt RATP du T6 et le dépôt de bus...

HOY3
 
Messages: 2259
Inscription: Lun 31 Oct 2011 22:41
Localisation: Jouy-en-Josas
En refaisant des recherches je suis tombé sur une synthèse de presse qui répond à ma question de: pourquoi on a pas de nouvelles de cet Urbino

Les tests devaient avoir lieu... Entre avril et juin 2020! Pas étonnant que ça ait pris du retard, c'est vraiment pas de chance.
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OP52
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Pour ce dépôt de Villiers le Bel, situé sur la ligne de partage entre réseau parisien et réseau francilien, il paraît sage que la RATP attende de voir comment vont être redistribuées les cartes dans le secteur

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Bounonne
 
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Inscription: Mer 23 Juin 2010 12:39
OP52 a écrit:Pour ce dépôt de Villiers le Bel, situé sur la ligne de partage entre réseau parisien et réseau francilien, il paraît sage que la RATP attende de voir comment vont être redistribuées les cartes dans le secteur

Pas forcément vu que lors de la mise en concurrence les dépôts existants seront confiés à celui qui emporte l'appel d'offre. C'est surtout que Villiers-le-Bel pourrait servir pour la transition énergétique des dépôts du secteur mais il faut aménager auparavant.

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nico318
 
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Ah, ils se réveillent chez IDFM. Il leur a fallu du temps pour comprendre...

Le COVID leur a ouvert les yeux.

L'hydrogène vert ça coûte très cher et il y en a très peu. Je crois moyennement à sa rentabilité.

Le vrai atout du bus électrique, c'est son silence.

Pour le reste, bof. On sent qu'ils ne tiendront pas 15 ans.

Ismaël Alves
 
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Inscription: Mar 3 Oct 2017 18:47
HOY3 a écrit:En refaisant des recherches je suis tombé sur une synthèse de presse qui répond à ma question de: pourquoi on a pas de nouvelles de cet Urbino

Les tests devaient avoir lieu... Entre avril et juin 2020! Pas étonnant que ça ait pris du retard, c'est vraiment pas de chance.



Salut, de quel Urbino parles tu ?
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