Bus hybrides : premiers tests en exploitation

[Ratus612]

Oui je veux parler des Citélis 12, mais je ne sais pas à partir de quelle coquille la série prendra fin (dans la série 5100).

[Drake]

Normalement ils devraient avant finir la série 5xxx avant d'attaquer les 85xx non ?

[Rmeteora]

Si les Citélis 12 sont censés être les successeurs des Renault Agora, pourquoi ne pas utiliser directement la plage des 6xxx ?
La série des 85xx ne suffira certainement pas, et il faudra à nouveau redéfinir une nouvelle série...

[Yann]

Bonsoir!

Ces trois modèles s'ils sont achetés pourront recevoir des numéros de série différents ! Actuellement, la tranche 6000 et la la fin des 8000 (après 8550) sont libres, cela laisse beaucoup de place !

La série après les Agora line (à partir de la 8521) sera prise par les Citélis 12.

Je me demande bien d'où tu sors cette info !
Je ne la remets pas en cause, mais je suis curieux de connaître ta source.

Le marché actuel couvrant la période 2011-2013 porte sur 1400 bus (en comptant les commandes optionnelles) dont la moitié de Citelis 12.
Or la série commence à 5101, et même en ne prenant pas en compte les premiers exemplaires qui auraient du être des Citelis Line, on n'arrive pas à 5999 !

Donc il n'y aura pas de problèmes de nouvelles tranches avant le prochain marché, soit 2014 (voire 2015).

Ce qui m'inquiète le plus, ce sont les Citaro. S'il y en a effectivement 350 livrés jusqu'en 2013, on va se heurter aux derniers Agora L, au GX 427 Hybride et aux Lion‘s City.
Il y a sans doute eu un mauvais calcul à ce niveau...
Ou alors, on sait déjà très bien qu'il n'y en aura pas plus de 250.

Si les Citélis 12 sont censés être les successeurs des Renault Agora,

Non, les Citelis 12 ne sont pas censés être les successeurs des Renault Agora (ça m'énerve un peu ce genre de raccourcis. )
Les successeurs, je dirais même plus les remplaçants des Agora sont les Citelis 12, les Lion's City et les Citaro !

Yann

[OP52]

Ce qui m'inquiète le plus, ce sont les Citaro. S'il y en a effectivement 350 livrés jusqu'en 2013, on va se heurter aux derniers Agora L, au GX 427 Hybride et aux Lion‘s City.
Il y a sans doute eu un mauvais calcul à ce niveau...
Ou alors, on sait déjà très bien qu'il n'y en aura pas plus de 250.

Ce n'est pas la première fois qu'on se heurte à ce genre de problème, où la numérotation d'une nouvelle série rattrappe celle d'une ancienne. Et dans ce cas on n'a pas hésité à renuméroter la quantité nécessaire de l'ancienne série

[Naim]

Bonsoir

Ma petite contribution mais de l'autre coté de la ligne: St-Lazare

[Namor]

Naïm, tu ne peux pas essayer d’éclaircir ta photo avec un logiciel de retouche?

[LIL CLYDE]

Pas mal Naim , mais un peu sombre en effet.

[Naim]

C'est fait

[ratp067]

Bonsoir à tous!
Voici également ma contribution pour le MAN Hybride,mais les photos datent des jours précédents!
La 9971 au milieu d'une génération plus âgée,le MAN NL 223 à Porte de Gentilly!
Photos prise avec LIL CLYDE,Bus 128 et jojo971:


La 9971 à Saint-Michel:
Toujours en compagnie de mes 3 amis!


Le lendemain,avec l'ami busparis,à Stade Charléty-Porte de Gentilly :



Un duo MAN Hybride VS Tramway:


Pour finir,une petite vidéo:


Bonne soirée!