Derniers GX 187, PR 118 et PR 180.2 en Ile de France

[jef25]

Que ces derniers "vieux" bus terminent bien leur carrière. Ils doivent avoir au moins 20 ans de circulation ?.

[Lod94]

Cela n’empêche pas qu'ils sont supérieurs en fiabilité par rapport aux bus neufs bardés d’électronique,si bien sûr ils ont été bien entretenus durant leur vie.

Pour le Pr118 Kéolis Devillairs , inconnu au bataillon ,car Devillairs n'a aucun articulé ...

[Zacotel's]

Que ces derniers "vieux" bus terminent bien leur carrière. Ils doivent avoir au moins 20 ans de circulation ?.

Ils ne peuvent avoir 20 ans, car dans les états de parcs que les transporteurs fournissent au STIF chaque année (pour avoir une subvention pour l'entretien, il me semble), il ne doit pas y avoir de véhicule âgé de plus de 15 ans en service commercial et 18 ans en réserve. Donc à part quelques-uns qui en gardent un non-subventionné au cas-où, il n'y a pas de bus de plus de 18 ans en IDF.

[jef25]

Ils ne peuvent avoir 20 ans, car dans les états de parcs que les transporteurs fournissent au STIF chaque année (pour avoir une subvention pour l'entretien, il me semble), il ne doit pas y avoir de véhicule âgé de plus de 15 ans en service commercial et 18 ans en réserve. Donc à part quelques-uns qui en gardent un non-subventionné au cas-où, il n'y a pas de bus de plus de 18 ans en IDF.

D'accord, je ne savais pas

[Agorah]

Salut ,

On remonte à l'été 2010, peut-être roule(nt ?) t'il(s) toujours ? Voici ce que je croisais à la pointe à la gare du Raincy :



En 2008 aux alentours de la gare de Chelles, j'ai aperçu un PR118 tout blanc d'Apolo7 ; c'est un secteur où je ne vais jamais : y en a t'il encore ? (même si j'ai tendance à penser que non )

Et dire qu'à ce jour malgré toutes les virées que j'ai pu faire c'est le seul PR118 (*) que j'ai photographié
J'espère en avoir d'autres avant la fin

(*) Par contre son homologue standard, alias 112 j'en ai à la pelle

@+

Je confirme, le PR 180.2 (le dernier?) des TRA est au dépôt Coubron, il roule sur la 601 en heures creuses et 602 en heures pleines.

[PR118]

Je confirme, le PR 180.2 (le dernier?) des TRA est au dépôt Coubron, il roule sur la 601 en heures creuses et 602 en heures pleines.

Il n'y a pas eu de PR180.2 chez les TRA, tu veux plutôt dire le PR118 ?.
@+

[Apline93]

Salut ,

On remonte à l'été 2010, peut-être roule(nt ?) t'il(s) toujours ? Voici ce que je croisais à la pointe à la gare du Raincy :

En 2008 aux alentours de la gare de Chelles, j'ai aperçu un PR118 tout blanc d'Apolo7 ; c'est un secteur où je ne vais jamais : y en a t'il encore ? (même si j'ai tendance à penser que non )

@+

Le PR118 a été remplacé par les Solaris Urbino 18.

[X]

Pour ma part, j'ai vu un PR180.2 à la gare d'Aulnay sous Bois puis derrière un Agora L sur la ligne 15 (je ne connais pas du tout le réseau )

[dams91860]

Ça ne serait pas plutôt un PR 118 ?

[X]

Peut-être, je l'ai vu de haut depuis la gare RER