Des Pays-Bas

[yves_de_paris]

Il s'agit du RegioCitadis effectivement. Mais il ne circulera pas en France puisque c'est le Citadis Dualis qui a été choisi pour les prochains projets de tram-train français!

Merci, c'est bien ce qu'il me semblait !

[BMD]

[quote="Thibxl"]Hello Boudewijn,

On s'est peut-être rencontré sans le savoir ce weekend

Salut Thibault,

C'était bien possible que nous nous avions rencontré. Je me bouge très souvent au centre ville mais aussi ailleurs, comme à La Haye, Rotterdam etc.
Et tes photos sont très appreciés par moi.

Amcalement,
Boudewijn

[BMD]

Bonsoir,

Cette fois quelques images sur tram, métro et bus à Amsterdam. Rien de spéciale.

Leidsestraat, uniquement pour tram et piétons, desservie par les lignes 1,2 et 5.






La maison avec le grand panneau blanc c’est la maison où j’ai habité jusqu’à j’avais 5 ans.


La ligne 3 à la boucle de son terminus à la gare Muiderpoort.


A gauche la gare Amsterdam Lelylaan.


Les liaisons entre le centre ville et les quartiers au nord du port sont assurés par 3 tunnels et une route par pont pour tout le trafic motorisé et 4 lignes par bac, uniquement pour piétons et cyclistes. Les bacs sont gratuits.
Une Citaro venant des quartiers nord par les ponts.




J’espère que les images vous plaisent. Encore beaucoup à suivre.

Amicalement,
Boudewijn

[X]

Hé oui que ça me plaît ! encore de bien belles images BMD !!

[dtilliet]

Toujours agréables les balades à Amsterdam. Pour Leidsesstraat c'est un sens unique ou une VU alternée?

[Lyon-St-Clair]

Pour Leidsesstraat c'est un sens unique ou une VU alternée?

C'est assez connu ce truc, c'est une VU alternée avec la particularité que les gorges de rails des 2 sens sont dissociés, ce qu'on distingue bien sur la photo.

[BMD]

C'est correct. Et les trams se croisent sur les ponts. Les voies sur les ponts sont assez longue pour 2 Combinos par direction.
Le longueur des Combinos a été déterminé par le longueur des voies.


Amicalement,
Boudewijn

[andrei]

C'est un vrai bonheur, ces ballades néerlandaises. Merci, Boudewijn !

[Pinot]

Depuis que tu nous mets tes reportages photos, je n'ai jamais été déçu ni par la qualité des photos ni par leur intérêt ; l'environnement est toujours parfaitement intégré dans tes clichés.

Bravo Boudewijn!

[BMD]

Bonsoir,

Cette fois quelques photos prises le dernier mois à Amsterdam.

Ce bâtiment était le siège social (Administratiekantoor) de la première compagnie des chemins de fer aux Pays-Bas, HIJSM ou HSM, jusqu’á la création des chemins de fer nationaux, NS Nederlandsche Spoorwegen, en 1920.


À gauche l’hôtel Américain (à prononcer en français) et á droite le Théâtre Municipal (Stadsschouwburg).


Un quartier HLM dans la partie nord de la ville en train de rénovation. C’était un quartier un peu lourd mais dans la nouvelle situation on y trouvera aussi des habitations à vendre et pas uniquement des cités HLM.


La ligne 10 à la limite d’un quartier très lourde dans les années 70 en 80. Dans cette période ce quartier était mal famé à cause des squatter, anarchistes, autonomes etc. Même le maire était éloigné une fois par force et intimidation. Mais les temps ont changé et à présent c’est un quartier très demandé avec beaucoup des activités culturelles etc.


En arrière plan la gare centrale.


Le bâtiment à cauche c’est une ancienne gare (Station Haarlemmermeer) et à présent c’est le siège du tramway historique.
Question à Nico : C’était là bas où tu étais pendant ta visite à Amsterdam ?


ZA près de la gare Sloterdijk.


Un autre quartier datant des années 50 avec une population majoritaire d’origine Marocaine et Turque en train de rénovation.


C’est tout pour aujourd’hui.

Amicalement,
Boudewijn