Discussion autour des centre-bus

[OP52]

La transformation du centre-bus d'Asnières : https://www.nr-conseil.net/clients-real ... nieres-92/

[eliz972]

Bonjour a tous,
Je voulais savoir si certains d’entre vous savent à quel stade en est la transition écologique des dépôts Transdev. Je me penche notamment sur le dépôt de Bailly-Romainvilliers qui devait être mis en service l’année passée. En sait-on plus sur les matériels préconisés pour ces lignes ? J’ai entendu parler d’UW 12 et 18 pour la majorité, a-ton la répartition (assez détaillée) par lignes ?
Merci.

[AgoraS-114]

Bonjour,

Je n'ai pas d'infos concernant Bailly. Cependant, concernant le matériel, il y a actuellement une commande de 409 Urbanway 12 GNV dont la livraison du deuxième lot va pas tarder à débuter. A ce jour, 186 sur les 409 sont en service.

Pour les articulés, il n'y a pas encore eu d'appels d'offres par IDFM. De ce fait, ce sera sûrement une commande Transdev IDF. Mais, ce sera probablement de l'Urbanway 18 GNV puisque une grande partie en ont déjà (STRAV, Ecquevilly, Conflans, SETRA, Cars d'Orsay). Et il me semble que des UW18 GNV étaient prévus pour AMV.

[eliz972]

Merci de ta réponse !

[ratp94120]

Bonjour,
Savez vous quels types de bus aura le dépôt RATP des Bords de Marne ?

[eliz972]

Bonjour,
Savez vous quels types de bus aura le dépôt RATP des Bords de Marne ?

Trop tôt pour établir les modèles de bus mais le dépôt passera à l’électrique.

[Yaovi]

Bonjour.

A-t'on des infos concernant la conversion au GNV du dépôt Keolis Meyer de Montlhery ?

Transdev ayant acheté des véhicules articulé au gaz pour la STRAV, est il prévu que le dépôt de Lieusaint en reçoive aussi afin d'équiper le TZen1?

Merci d'avance pour les éventuelles réponses.

[AgoraS-114]

Bonjour,

concernant la conversion au GNV du dépôt de Meyer, c'est tjrs en cours me semble t-il.
Ils avaient effectués qqs tests avec un Crossway GNV de l'AO IDFM (qui était réellement destiné à TimBus)

[usagerdelest]

Bonjour,
Savez vous quels types de bus aura le dépôt RATP des Bords de Marne ?

Trop tôt pour établir les modèles de bus mais le dépôt passera à l’électrique.

On peut donc supposer que le 221 sera muté dans un autre dépôt ? Je vois mal cette ligne continuer en électrique avec un parcours en autoroute !

[Watson]

Bonjour,
Honnêtement, je pense qu’elle restera à Bords de Marne. L’électrique là bas c’est probablement pas avant 2023 et en 2023 y’a la restructuration liée à l’arrivée du M11 prolongé. Je pense qu’il y’a de fortes chances que le 221 soit limité à Rosny-sous-Bois —Perrier.
Bonne journée,
Watson