Discussions autour des affectations aux centres-bus/lignes

[Thomas]

Bonsoir, qu'en est-il des 3 GX 337 hybride 1318 1319 1320 qui sont toujours en GMR Flandre pour les 2 premiers et la dernière en GMR Pleyel ??

Ils sont pas destiné à partir sur le pour compléter le parc, ou celà à changer ??

[Momo RATP]

1318 roule sur le 152, 1319 sur le 173 et 1320 sur le 138 à l'heure actuelle.

[Apline77]

Vu la 4161 sur La Ligne 153.

[valcelouis]

Les Agora Line du 178 semblent être en passe d'être réformés ou mutés pour quelques uns.
Quel véhicules pour les remplacer ?

[Nant-272]

Tout simplement les agora line du 85 encore en bon état ..

[Momo RATP]

Flandre à reçu ces derniers temps des bus de Pleyel : 8138, 8258, 8291 et 8510

[nico318]

Bonjour,

Je m'étonne de la mutation de la 9131 vers Jourdan car j'ai entendu de la part d'un gars de MRB des Lilas que Anne Hidalgo ne voulait plus de NL223 à Paris !

Hors là bas la grosse majorité des lignes roule dans Paris dont la seule en NL223.

D'ailleurs le pauvre gars ne savait pas quel matériel attribuer au après l'arrivée des 10 BlueBus car il manquera 6 voitures à prendre quelque part vu que l'ensemble des NL223 devra bouger.

Par contre pour ceux qui sont partis à Saint Denis c'est plus logique du coup.

Je ne sais pas si vous êtes au courant de cette histoire mais si c'est vrai la RATP va avoir du mal à trouver des bus de remplacement vu que l'appel d'offres pour l'année à venir n'est même pas encore passé...

[Agora8128]

Allez retours des Agoras S €2 !!! Soyons fou

[Drake]

Bonjour,

Je m'étonne de la mutation de la 9131 vers Jourdan car j'ai entendu de la part d'un gars de MRB des Lilas que Anne Hidalgo ne voulait plus de NL223 à Paris !

Hors là bas la grosse majorité des lignes roule dans Paris dont la seule en NL223.

D'ailleurs le pauvre gars ne savait pas quel matériel attribuer au après l'arrivée des 10 BlueBus car il manquera 6 voitures à prendre quelque part vu que l'ensemble des NL223 devra bouger.

Par contre pour ceux qui sont partis à Saint Denis c'est plus logique du coup.

Je ne sais pas si vous êtes au courant de cette histoire mais si c'est vrai la RATP va avoir du mal à trouver des bus de remplacement vu que l'appel d'offres pour l'année à venir n'est même pas encore passé...

Annie Dingo n'a surement pas son mot à dire la dedans, c'est à la région via IDFM et donc à Pécresse que revient cette décision. Elle devrait plutôt se concentrer pour nous foutre encore des voies cyclistes à la con qui ne servent à rien pour satisfaire son électorat bobo écolo avec l'aide de son adjoint fasciste vert, ou mettre encore plus de logements HLM avec l'aide de son adjoint fasciste tout court... bref, encore de la connerie à la sauce socialiste comme d'habitude. Si elle n'est pas contente elle peut toujours avancer ça sur son argent personnel.

Bien content d'être parti de cette ville gauchisante en tous cas, vivement dans 3 ans.

[nico318]

Bah les maires obtiennent souvent satisfaction sur ce sujet là.

Voir Vincennes avec suppression des 56 et 318 dans l'avenue du Château...

Et si les pistes cyclables sont très utiles. J'applaudis ces dernières en tant que cycliste (celles en dehors de la circulation automobile bien sûr, les autres sont dangereuses).

Si la circulation des voitures est problématique dans Paris et ailleurs, c'est qu'il y en a trop.

On devrait faire des sites propres comme pour le TVM ou tramway pour attirer les gens vers les transports en commun.

On va pas refaire le débat dans ce topic mais un truc est sur : On ne pourra jamais accueillir toutes les voitures dans Paris ni en banlieue d'ailleurs.

Il n'y a qu'à regarder les énormes bouchons quand les transports sont en rade...