[Phébus & Chavilbus] Keolis Versailles/Vélizy/Yvelines

[AgoraS-114]

AH bah niveau horaire, ils font bien ce qu'ils veulent, beaucoup préfèrent commencer à 8h le samedi matin au lieu de 6h, sûrement par flemme ... Fin bref, je n'utilise plus du tout ce réseau, je n'ai plus du tout confiance !

[Lod94]

D'autres lignes peuvent être intéressées par de l'Urbanway 12 2 portes, comme la W qui roule actuellement en Citelis 12, la ILAB qui roule actuellement en Agora S, les lignes du pool de Jouy qui roulents en Citelis 12 ou en Agora S (L, LLFA, LJLB, N et Z) ou alors la V qui roule actuellement en GX 127 L et Agora S (le midibus a largement de quoi rouler ailleurs, je n'ai jamais compris cette affectation sur cette ligne).

-Le W non.La ligne nécessite des véhicules ayant la pastille pour ouvrir la barrière de Jayat à Satory et aucun Urban ne la possède.

-LAB et autres lignes de Jouy ont toujours les plus vieux bus du dépôt ,parfois des citaro,mais c'est dû a la demande du MR ou au service mixé avec une autre ligne.

La V j'en doute, le midi-bus étant une demande des MR.

[valcelouis]

La ligne M n'est plus référencée sur Vianavigo à partir du lundi 8 janvier 2018. Il y a maintenant de très fortes chances qu'elle soit supprimée à cette date.

Cordialement

On m'informe que le la date de fin de fonctionnement de la ligne M est repoussée du 8 janvier au 5 février.
Ainsi, la M et la nouvelle 76 rouleront en doublon du 8 janvier au 5 février.

[valcelouis]

Pour le nouveau réseau Phébus qui doit être mis en service pour septembre 2018, Keolis Versailles va passer commande d'une quinzaine de véhicules articulés. Le GX 437 de démo était là pour être testé. Il a recueilli auprès des MR des avis positifs et négatifs (les G C2 actuels sont trop gros et certains conducteurs ne veulent pas les conduire). Suspens pour qui remportera la commande...

Egalement, les 11 Citaro C2 destinés à la ligne A sont arrivés au dépôt des Matelots.
Apparemment, sont également attendus deux Sprinter City pour les lignes de Jouy (provisoire) dans les mois à venir.

[valcelouis]

Voici la première bébête de Versailles made in Heuliez : le n°395.
Le n°396 devrait suivre la semaine prochaine.
Ils seront affectés à partir du 8 janvier à la ligne S.

Quelques nouveautés : Heuliez a totalement repensé les commandes des portes, avec la suppression de de la tempo très pénible de la porte arrière dû aux capteur de sécu, désormais quand on appuie ça ferme instantanément ; également totalement repensé le portillon conducteur avec un aspect moins "lourd" ainsi que des finitions en métal (moins salissant qu'avant) et un ralentisseur lors de sa fermeture préservant le tiroir conducteur ; et pour terminer une petite option bien sympa la caméra pour visionner la porte arrière depuis le poste de conduite.
Je n'oublie pas les girouettes Hanover avec indice de ligne couleur (pas contre la programmation c'est pas super...).





La ligne I récupérera à partir du 8 janvier deux véhicules de la S : le n°375 et le n°376.

[Pacificelectric]

Sympathique petite ligne que je ne connaissais pas, mais qui ne roule pas le samedi!

[AgoraS-114]

https://twitter.com/KeolisVelizy/status ... 7034089472

Mise en service cet après-midi du C2K sur la 32 !

[valcelouis]

https://twitter.com/KeolisVelizy/status/948511927034089472

Mise en service cet après-midi du C2K sur la 32 !

La livrée sera très certainement posée la semaine prochaine, avec le numéro de coquille.

[valcelouis]

Finalement, le deuxième K C2 à également été mis en ligne.

[valcelouis]

Pour le nouveau réseau de bus versaillais attendu à la rentrée 2018, quelques commandes de matériel vont être passées :
- 23 véhicules articulés
- 4 véhicules standards
- 4 véhicule à gabarits réduits
- 3 minibus

Ils pousseront à la réformes des rangs de Keolis Versailles le reliquat de GX 117 L (n°265 à n°270), les trois Agora L (n°271 à n°273), les 4 Citelis 18 (n°274, n°275, n°285 et n°298) ainsi que tous les Citelis 12 (n°276 à n°284 et n°286 à n°298). Les Citelis seront très certainement revendus à d'autres exploitants ou partitont à la STEFIM (comme les Agora très prochainement).

La demande d'IDFM étant d'exploiter le nouveau réseau avec le même nombre de véhicules que l'ancien, 34 véhicules seront réformés grâce à l'arrivée de 34 nouveaux véhicules.