[Phébus & Chavilbus] Keolis Versailles/Vélizy/Yvelines

12 Sept. 2017 01:41

Bonsoir a tous, petite question aux connaisseurs du réseau, c'est fréquent d'avoir de l'articulé sur la B? Car j'ai vu du GC2 a 2 reprises dessus aujourd'hui (peut être 2 fois le même). En tout cas la ligne en a bien besoin, une vraie bétaillère...

12 Sept. 2017 07:34

GX 427 a écrit:Bonsoir a tous, petite question aux connaisseurs du réseau, c'est fréquent d'avoir de l'articulé sur la B? Car j'ai vu du GC2 a 2 reprises dessus aujourd'hui (peut être 2 fois le même). En tout cas la ligne en a bien besoin, une vraie bétaillère...

En effet, certainement 2 fois le même.
Depuis mai ou juin dernier, un articulé est prélevé du parc de la ligne R et roule sur la ligne B toujours sur le même service (qui doit être le plus fréquenté) en guise de test certainement en vue du nouveau réseau.
C'est quasiment tout le temps un des deux Citaro G C2 (n°383 ou n°384) mais aussi plus rarement un des quatre Citélis 18 voir même un des trois Agora L (constaté cet été !).

En contrepartie, un standard de la B va sur la R pour remplacer l'articulé (régulièrement le n°307, mais aussi d'autres).

12 Sept. 2017 10:18

Pour mémoire, les premiers articulés versaillais Heuliez O305G (85,86,97,102) et GX 187 (140, 141, 148, 149), Renault PR180R (109, 110, 111) et PR180.2 (155, 156) équipaient la ligne B.

Tous les articulés ont basculé sur la ligne R quand l'université a pris de l'ampleur mais il y en a toutefois toujours eu en balade sur le R.

L'Agora L n°271, pelliculé pour la candidature de Paris 2012, a ainsi exclusivement roulé sur la B jusqu'à ce que Londres soit désignée, et passait ainsi en centre-ville.

12 Sept. 2017 10:49

Dommage qu'il y ait trop trop peu d'articulés sur ce réseau, c'est le seul point faible pour moi avec aussi le réseau du soir, assez faible à mes yeux.

12 Sept. 2017 12:55

Il me semble qu'un restructuration sera prévue avec une vingtaine d'articulés en plus si je ne me trompe pas!
Je laisse valcelouis en dire davantage d'informations, mais si c'est le cas, c'est une bonne nouvelle, je suis aussi du même avis que toi GX 427

!

12 Sept. 2017 20:09

AgoraS-114 a écrit:Il me semble qu'un restructuration sera prévue avec une vingtaine d'articulés en plus si je ne me trompe pas!
Je laisse valcelouis en dire davantage d'informations, mais si c'est le cas, c'est une bonne nouvelle, je suis aussi du même avis que toi GX 427 !

Le nouveau réseau reste "secret" dans la société. Aucune fuite sur des infos, mis à part :
- la ligne A sera la seule à rester identique
- la ligne B sera équipée dans son équivalent futur en partie d'articulés.
- la ligne F sera équipée dans son équivalent futur en standards.
- les 3 Agora L du réseau seront réformés et remplacés.
- les lignes seront désignées par des chiffres.

Maître mot : rationalisation des lignes.

13 Sept. 2017 20:51

Je croyais qu'Ile-de-France mobilités préparait également une renumérotation des lignes de la région. J'espère que, par soucis de clarté vis à vis des usagers, la numérotation qu'utilisera Phébus sera celle retenue par IDF mobilités par la suite. Si les usagers doivent, en peu de temps, assimiler de nouveaux trajets et un double changement de numéros de lignes, ça promet d'être compliqué...

14 Sept. 2017 20:18

De 11h00 à 18h00, dimanche 17 septembre 2017 devant l'Hôtel de Ville de Versailles (6 avenue de Paris), dans le cadre des journées du patrimoine et de la mobilité, un stand sera tenu par Phébus Keolis avec démonstration d'une navette électrique autonome "Navya" et de l'APTIS qui va rouler sur la ligne 23.

En parlant d'APTIS, celui-ci circule déjà sur la ligne 23 mais encore sans voyageur.
La mise en service en commercial est imminente.

15 Sept. 2017 18:02

valcelouis a écrit:De 11h00 à 18h00, dimanche 17 septembre 2017 devant l'Hôtel de Ville de Versailles (6 avenue de Paris), dans le cadre des journées du patrimoine et de la mobilité, un stand sera tenu par Phébus Keolis avec démonstration d'une navette électrique autonome "Navya" et de l'APTIS qui va rouler sur la ligne 23.

En parlant d'APTIS, celui-ci circule déjà sur la ligne 23 mais encore sans voyageur.
La mise en service en commercial est imminente.

La navette "Navya" est arrivée. Elle est en cours de réglage par les techniciens.
Un poteau provisoire de Phébus a été installé sur le trottoir pour marquer le lieu où elle s'arrêtera dimanche.

17 Sept. 2017 15:29

Bonjour, un changement mineur a eu lieu à la rentrée 2017 sur la ligne B : le nom du terminus à Rocquencourt est devenu Voluceau.

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