Le passé provincial

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o305g
 
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Un Unic ? Je n'en avais jamais vu.

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tram
 
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OP52 a écrit:Sauf que là ce n'est pas un Van Hool, mais un Amiot STU 35, sauf erreur. Mais je pense que tu dois bien avoir le (ou des) Van Hool dans ta collection :p


En effet, en plus il est marqué Unic et pas van Hool!

Donc , à défaut d'autre bus plus exotique, je n'ai que ça, toujours à Cannes:
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tram
 
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PR 100 au dépôt, c'est tout pour Cannes!

o305g
 
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Ce logo de Berliet... si seulement cette marque renaissait... quand on se penche sur l'histoire de cette marque...

Je suis fan du O305... mais lorsque je vois la face avant du PR100... elle est magnifique et était tellement innovante au niveau design... surtout lorsque l'on compare aux autres production de l'époque

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tram
 
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C'est vrai que le PR 100, c'était autrement plus moderne que le SC 10 par exemple, et très agréable à conduire, malgré un volant trop grand et trop horizontal.

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Quelques photos de Brive, avec pour commencer ce S 105

o305g
 
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J'ai toujours été étonné de l'usage du S105 en autobus urbain... les marchés étaient vraiment très hautes.

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OP52
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Comme souvent, le critère c'était... le prix
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o305g
 
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Je comprends mieux...

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tram
 
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En effet, avant la création du versement transport, les réseaux de province les plus petits se contentaient de matériels économiques à l'achat, voire de seconde main, ce qui n'est plus le cas aujourd'hui.

Brive encore avec un Setra S 130 S

o305g
 
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A l'époque, je n'étais pas très emballé par le design des Setra. Et finalement, avec du recul, je les trouve agréable à regarder.
Je ne parle pas des modèles de la fin des années 80 mais des modèles comme celui sur cette photo et comme ceux qui circulaient à Nantes (Setra articulés).

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