Mercédès, le retour

[Cruchot]

Ouai, si tu veux
Sinon, quelqu'un aurai des infos quant aux prochaines lignés équipés en Citaro Facelift et sur la prochaine tranche de livraison?
Pour le 188, les formations machiniste sont-elle toujours en cours ( 4389 et 4346) et à quand la mise en service ou la réception à Montrouge?

Ce qui est sur, en tout cas, c'est le 295 et 290 à Fontenay aux Roses

Bonsoir,

Le 195 ne devais pas laissé ses Line au 295 pour touchés les Citaro ?

[Rmeteora]

Aux dernières nouvelles, oui.

[le chacal]

Aux dernières nouvelles, oui.

Oui, mais aux dernières nouvelles des dernières nouvelles, non !

Il parait que comme ce ne sont plus les dépots qui decident, ce sera le 295, et pis c'est tout !!!

A suivre...

[Philippe]

Sachant que la ligne va disparaître à la mise en service du T6, c'est tout de même assez idiot !

[Lod94]

bah si cela vient du STIF ..C'est normal .....

[Drake]

Sans compter que c'est une ligne assez batarde à cause des travaux sur tout le long de son trajet... faudra pas s'étonner si les Citaro de cette ligne sont déjà tout cassés !

[bibus]

La livraison des Citaro pour le 290 est repoussée à la fin du mois (problème de réception chez Evobus)

[Ryan]

source urbanweb
. Longtemps réputés pour leur fiabilité et leur confort, les bus Mercédès avaient en revanche le défaut d’être plus chers. Aujourd’hui, concurrence oblige la fourchette des prix se resserre. Dans le cadre du marché 2011-2012 signé voici 10 jours, la RATP a décidé de passer commande à Évobus de 210 autobus urbains standards de 12 mètres. Le marché porte sur quatre ans et il prévoit des tranches optionnelles allant jusqu’à 350 bus en fonction des besoins de l’entreprise. On ne sait pas encore si ces nouveaux bus arboreront le célèbre logo rond aux trois branches de la marque Mercédès. En effet, placé au milieu de la calandre du bus, ce logo « constructeur » avait été retiré des Citaro et remplacé le logo de l’entreprise RATP. Respect strict de l’identité visuelle affirment les uns, volonté de ne pas s’effacer devant une marque au pouvoir symbolique très fort disent les autres… Réponse fin 2011 !

Je l'avait déjà lu ça...

Pourquoi "le retour" ?

Mercedes n'a jamais été sur la RATP sauf avec ses Citaro...

[Samba]

Bon, je sens encore que ça va aller loin tout ça ...................
On parle du retour de Mercedes car avant l'arrivée des Citaro que tu trouveras sur le 350 ou encore le 351, la RATP n'avait plus commandé de bus Mercedes, à savoir 9 ans ! D'où le terme de "retour" du constructeur à la RATP avec les bus qui équipent les 189, 119 et autres lignes .......!

[mike118]

Il croit s'y connaitre mais en fait c'est loin d'etre le cas.....