Modifications et renforcements des lignes RATP

[ledionysien]

Bonjour, on peut supposer que la ligne 262 sera transférée à la DSP 33 à partir du 3 mars 2025, soit en même temps que la création de la ligne 277. Si un spécialiste peut confirmer cela.

Cordialement

Bonjour à tous,

tu supposes bien car la ligne n'est plus proposé en roulement pour Mars 2025.

[Tropical_259_276]

Le 277 sera exploité soit avec des bus d'un modèle déjà présent au dépôt (donc : UW12GNV ou hybrides, sinon GX337GNV ou hybrides). Si la RATP a prévu de longue date le matériel pour la nouvelle ligne, on peut s'attendre à l'affectation de bus au gaz, tout neufs. Sinon, il faudra récupérer des hybrides dans les dépôts en cours d'électrification (Lagny, Corentin...) ou de "gazéification" (St-Maur, par exemple).

Par Logique le dépôt de Nanterre sera un dépôt 100% Biométhane il serait cohérent que ils reçoivent du matériel neuf pour cette ligne et a ne pas oublier que le 159 et 278 partent à Charlebourg et je pense que leurs matériel vont suivre aussi.

[florian95]

Bonjour, on peut supposer que la ligne 262 sera transférée à la DSP 33 à partir du 3 mars 2025, soit en même temps que la création de la ligne 277. Si un spécialiste peut confirmer cela.

Cordialement

C'est effectivement bien la dernière date mentionnée. Bien-sûr, nous ne sommes pas à l'abri d'une énième modification.

[SMR]

Il me semble peu probable que le dépôt récupère des diesels, quels qu'ils soient, pour le 277.

Mars, c'est dans 3 mois. Trouver une quinzaine / vingtaine de bus (peut-être plus, sûrement moins) hybrides sachant que Flandre (qui a des hybrides), Saint-Maur (idem) et Point du Jour (pour ne citer que ces 3 là) reçoivent actuellement des bus neufs et vont par cascade libérer des bus, c'est clairement possible.

Et puis si Nanterre doit exploiter pendant six mois des diesels, c'est pas grave. "Un plan est une succession d'étapes qui ne se passent pas comme prévu" (auteur inconnu)

[Bounonne]

Et pour le coup, le matériel du sera conservé par la RATP, on n'est pas dans le cas d'une DSP mais dans la perte de droits de ligne, comme pour le il y a quelques temps.

[Ligne74]

Bonjour, depuis aujourd'hui sur le 61, il y a un arrêt Église de Pantin, en commun avec le N45 et direction Église de Pantin l'arrêt est réservé à la descente.

[Cruchot]

Bonjour à tous

Retour complet du à PDJ le 3 mars 2025.

[bussophile]

Et du 86 également à Lagny .

[R312]

La ligne 75 change d itinéraire en passant dans les villes du Pre Saint Gervais et de Pantin en faisant un crochet à Hoche.
https://www.villedupre.fr/en-ce-moment/ ... rt-le-pre/

[Cruchot]

Le migrera vers Croix-Nivert le 3 mars 2025.