nouveau citaro: coquille 4321

[mike118]

C'est fort étonnant car le 119 a fait peau neuve il n'y a pas si longtemps que ça puis ils ont encore du temps les 22**

Faire peau neuve, c'est lorsqu'une ligne acquiert un matériel neuf or le 119 a eu des bus de 14 ans !

[le chacal]

C'est fort étonnant car le 119 a fait peau neuve il n'y a pas si longtemps que ça puis ils ont encore du temps les 22**

Faire peau neuve, c'est lorsqu'une ligne acquiert un matériel neuf or le 119 a eu des bus de 14 ans !

Tout a fait : quand tu touches des bus de 14 ans pour remplacer des bus de 15 ans, ce n'est pas faire peau neuve, c'est colmater les brêches !!! Mais bon, ça donne l'impression d'avoir du matos neuf...

[Samba]

Autant pour moi alors
C'est vrai que la différence n'est pas flagrante (niveau âge bien sûr)

Petite question: je ne sais pas si je dérive complètement mais les Citaros ne sont pas censés être pour les véhicules autoroutiers ???

[Sentenza]

Ceux que la RATP a en ce moment (version 1) si, mais ceux en commande pour 2011 non
Ce sont les Man Lion's City qui ont une configuration telle

[Samba]

Ah d'accord merci

[Yann]

Ceux que la RATP a en ce moment (version 1) si, mais ceux en commande pour 2011 non
Ce sont les Man Lion's City qui ont une configuration telle

Les Lion's City autoroutiers ne sont pas encore arrivés, ce ne seront pas les mêmes que ceux qui équipent actuellement le 238.
Ils sont prévus pour 2012, quand les Citaro autoroutiers justement auront 10 ans.

Yann

[Sentenza]

Merci Yann pour la rectification

[Samba]

Ceux que la RATP a en ce moment (version 1) si, mais ceux en commande pour 2011 non
Ce sont les Man Lion's City qui ont une configuration telle

Les Lion's City autoroutiers ne sont pas encore arrivés, ce ne seront pas les mêmes que ceux qui équipent actuellement le 238.
Ils sont prévus pour 2012, quand les Citaro autoroutiers justement auront 10 ans.

Yann

Ce sera la version standard des Lion's City GL ?

[Yann]

Ce sera la version standard des Lion's City GL ?

Non, je ne pense pas, d'ailleurs ça ne doit pas exister. Le GL est une version "luxe" pour le Roissybus. Les utilisateurs des lignes autoroutières ne sont pas les mêmes que ceux des lignes aéroportuaires, ils ont moins besoin d'être impressionnés...
Ça sera juste, je suppose, une version du Lion's City avec une motorisation spécifique, ainsi qu'éventuellement un aménagement des sièges ad hoc.

Yann

[Nico]

Je trouve d'ailleurs dommage que la RATP n'aille pas plus loin dans son concept de lignes autoroutières, qui pourrait pousser à prendre des modèles plus adaptés, qui existent d'ailleurs chez MAN. (Peut être que ce sera le cas ??)

Le MAN Lion's City Ü par exemple :



ou le Lion's City LE Ü :



Avec moteurs entre 280 et 360 chevaux... (j'imagine ce que ça doit être, un standard avec 360 chevaux...miam !)