Passage en articulés de certaines lignes de la RATP

[eliz972]

Bonjour !
Selon le cabinet d’architecte qui s’occupe de l’extension et la réhabilitation du relais-bus de Bussy, le nombre de bus (tous GNV) devrait passer au nombre de 110 (contre 91 actuellement) et dont 76 articulés. Cela veut dire que 70% du relais-bus devrait passer en articulé alors que seulement une seule ligne du relais-bus est prévue d’y passer ? Êtes-vous sûrs que les 7 autres lignes de bus ne bénéficieront pas de bus articulés ? Ou bien s’agit-il d’une erreur ?
Merci de votre réponse

https://www.richezassocies.com/fr/projet/504/lextension-et-la-rehabilitation-du-relais-bus-de-bussy

[HOY3]

Je pense plutôt que le chiffre indique la capacité maximale.

[eliz972]

Ahah ça porte tout de même à confusion ! J’espère tout de même qu’ils changeront d’avis et mettrons des bus articulés sur d’autres lignes de ce relais-bus... on ne sait jamais.

[325]

Bonjour !
Selon le cabinet d’architecte qui s’occupe de l’extension et la réhabilitation du relais-bus de Bussy, le nombre de bus (tous GNV) devrait passer au nombre de 110 (contre 91 actuellement) et dont 76 articulés. Cela veut dire que 70% du relais-bus devrait passer en articulé alors que seulement une seule ligne du relais-bus est prévue d’y passer ? Êtes-vous sûrs que les 7 autres lignes de bus ne bénéficieront pas de bus articulés ? Ou bien s’agit-il d’une erreur ?
Merci de votre réponse

https://www.richezassocies.com/fr/projet/504/lextension-et-la-rehabilitation-du-relais-bus-de-bussy

Ca doit etre plutot une indication sur la capacité en effet. Mais n'oublions pas qu'une bonne moitié des lignes de bussy mériteraient des articulés donc ca peut devenir réalité d'ici 2100 lol.

[Bounonne]

Il suffit d'aller sur le lien et de compter les places visibles sur le dessin : il s'agit d'une coquille. Il faut lire 110 places dont 76 pour des standards.

[eliz972]

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[OP52]

Quelles autres lignes saturées dans le secteur ? Tu ne dois pas beaucoup sortir de ton coin.

[eliz972]

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[HOY3]

Si le 213 est saturé, vu ses fréquences on peut très largement doubler voire tripler l’offre avant de se demander si il serait nécessaire de le passer en articulés.
Je parle sous contrôle mais il me semble que l’on passe une ligne en articulés quand, en plus de charger énormément, ses fréquences empêchent un renfort d’offre efficace (quand elle tourne à 3 ou 4 minutes en pointe par exemple).

[eliz972]

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