Passage en articulés de certaines lignes de la RATP

Section d'actualité et d'information générale du réseau de surface francilien (Paris et grande couronne)
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Ligne256
 
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fredratp a écrit:Tout à fait!! Voilà une des solutions bien plus économiques que le tramway! Regardons le TVM ou la récente 393!! Ou encore le 183 en partie. Je pense que l'avenir est là... :lol:

J'allais le dire lol pour le TVM ça fonctionne très bien sauf le materiel un peu fatigué
H.L Nuit Aubervilliers ..

eddy972
 
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Le matériel marche très bien lol.
En roulement sur le 141 à Nanterre.

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Ligne256
 
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eddy972 a écrit:Le matériel marche très bien lol.


Oui plus ou moins ...... :evil:
H.L Nuit Aubervilliers ..

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Bounonne
 
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Pour tout ce qu ils endurent les Agora L du TVM sont encore en bon état !

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Lod94
 
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En plus ils ont reçu un bon coup de jeune récemment .
Le peuple,c'est comme l'eau.Il peut vous porter,ou vous couler....

Empereur Qin

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Le 46
 
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Inscription: Mer 7 Juil 2010 18:25
fredratp a écrit:C'est sur qu'avec un nombre de voyageurs en hausse de 3 à 5% par an il va bien falloir trouver des solutions.


Elle est toute trouvée la solution: nous faire travailler plus!

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Membre banni
Ryan
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Localisation: Stains ( 93 )
Après le tramway les Agora L seront réformés non ?

( Du TVM ) ?
Passionné de matériel urbain et d'éclairage public.

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mike118
 
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Localisation: Vincennes
De quel tramway tu parles ? Le Tvm ne sera jamais exploité en tramway...

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dams91860
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Inscription: Mar 17 Aoû 2010 18:59
Ça sent la confusion avec le 183 ça ....

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nico318
 
Messages: 1634
Inscription: Jeu 8 Juil 2010 12:12
Pas sur, le 183 est en MAN... Il n'était pas question un moment de faire une expérience de tram sur pneu sur le TVM ?

Sinon niveau endurance je pense que le TVM n'est pas trop à plaindre car il n'y a pas de dos d'ânes et autres trous dans la chaussée faisant souffrir le matériel plus que la normale. Certes il charge mais c'est presque comme s'il roulait sur des rails.

D'ailleurs si c'était si catastrophique que ça on lui aurait mis du matos neuf non ?

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