Projet Watt chez Heuliez

[Namor]

T'as pas couru après??!

[dams91860]

Trop rapide pour moi, il avait tous les signaux en voie libre et moi les jambes d'un pépé ......

[Namor]

Trop rapide pour moi, il avait tous les signaux en voie libre et moi les jambes d'un pépé ......

Je déconnais Damien!

En tout cas, pour moi, il est en rade...

[dams91860]

Ça, j'avais compris, d'où ma réponse version humour.
Je ne suis pas dans la catégorie "je cours après tous les pares-choc"
Il me semble aussi en rade, par contre je ne sais pas ce qu'il fait dans le coin, peut-être un démo qui était en route pour la R'tap.
A suivre ...

[Gilligan]

Bonsoir,

c'est la réponse d'Heuliez au projet Watt dans lequel un bus électrique se recharge aux arrêts (connexion par le toit ou induction par le sol comme dans le cas d'autres constructeurs (Primove de Bombardier : http://primove.bombardier.com/fr/).

Voir ici le projet Watt, qui date de 2009 : http://www.cleantechrepublic.com/2009/0 ... que-arret/

ou (2013) : http://www.avem.fr/actualite-bus-electr ... -4186.html avec une vidéo de démonstration : http://www.youtube.com/watch?v=S40VBuln ... r_embedded

Watt = Wireless Alternative Trolley Technology, autrement dit un trolleybus avec transfert sans fil (pas de caténaire) de l'énergie.

[dams91860]

Merci pour les liens.
Il me semble que l'on en avait parlé quelque part, mais je ne sais plus où.

[ligne 394]

Bonjour
@dams91860
http://www.busparisiens.fr/forum/projet-watt-chez-heuliez-t3054.html

[X]

Merci pour le lien, j'ai fusionné les deux !

[dams91860]

Il me semblait l'avoir vu ce sujet, maintenant il ne reste plus qu'à savoir pour qui est celui que j'ai eu.

Bonne journée

[Gilligan]

Extrait du site de PVI :

Expérimentation à Nice fin 2013

Pour PVI, l’expérimentation constituera une étape importante du projet et les premiers essais, avec un modèle basé sur un Heuliez GX427, sont prévus à l’aéroport de Nice en fin d’année.

On est fin juin, donc 6 mois de remorquage pour arriver à Nice !