[Topic unique] Tramway T2

[le chacal]

Et bien, ,je vois qu'il y a de l’ambiance sur le T2 !!!
Pour le chien, je ne me prononcerai pas, car ce genre d'accident est hélas aussi fréquent sur les bus... Éduquons les maîtres...
Pour les voitures s’engageant sur le carrefour et bloquant les trams, le rédacteur du post a écrit "normal vu qu'ils ne peuvent pas prévoir que ça va s’arrêter devant eux.."
Petit détail : il est précisé dans le code de la route, qui est je le rappelle une loi, que l'on ne doit pas s'engager sur une intersection si l'on n'est pas sur de pouvoir entièrement la dégager..
La question n'est pas de savoir si "ils laisseront passer les trams", la question est de savoir si la Police et la RATP on prévu des opérations PV dés la mise en service du T2 sur Bezons, bien que je sois conscient qu'entre la Défense et Bezons, on peut largement parler de zone de non droit, en particulier vers les 4 Chemins et Rond Point du Petit Colombes...
Enfin, on verra... Mais je pense que quelques tonnes dans la portière ou le pare choc seront plus efficaces que des prunes...

[FANA92]

Bonsoir à tous,

Les maires de Colombes et de Bezons ne doivent pas être du même bord politique !

Personnellement, j'irais voir sur les deux prolongements quand les festivités seront terminées

Bonjour,
Le maire de Colombes est du parti socialiste, celui de Bezons est du parti communiste, donc il faut considérer qu'il sont plutôt proche et du même côté politiquement parlant. Ce qui n'est pas le cas de ceux de la Garenne-Colombes et de Courbevoie qui sont plutôt dans l'opposition.
Bonne soirée

[Rmeteora]

En deux ans j'ai jamais eu de souci avec le T2 le prenant matin et soir et depuis le prolongement ça merde beaucoup surtout que le prolongement à porte de Versailles s'est bien passé. J'espère que les voitures pendant les bouchons laisseront passer les trams car sur se secteur beaucoup reste sur les voies (se secteur est saturé par les voitures de la défense au pont de Bezons) c'est normal il y aura toujours des retards accidents etc.. Faudra s'y attendre assez souvent. Pourtant le T3 se porte bien lui ..

Moi ça fait depuis 10 ans que je prends le T2 quotidiennement matin et soir (6 ans réellement), et j'ai constaté au contraire que le prolongement à Porte de Versailles a eu un impact sur la ligne. Avant, la ligne avait une régularité quasiment horlogère, mais maintenant cela varie davantage et j'ai l'impression que les temps d'attente ont légèrement augmenté. Mais bon, rien de grave. On passe juste d'un 20/20 à un 18/20.
En même temps, quand on se mêle à la voirie et que le tram est obligé d'y rouler à une vitesse d'escargot, il ne faut pas s'attendre à des miracles. Et puis, c'est sûr qu'en site propre, on ne risque pas par exemple de croiser des manifestants de Technicolor sur les voies.

Moi je dis : mettons des passages à niveaux ou alors prolongeons le site propre à coups de pont-rails !!

[FrançoisL]

j'ai constaté au contraire que le prolongement à Porte de Versailles a eu un impact sur la ligne. Avant, la ligne avait une régularité quasiment horlogère, mais maintenant cela varie davantage et j'ai l'impression que les temps d'attente ont légèrement augmenté. Mais bon, rien de grave. On passe juste d'un 20/20 à un 18/20.

Et depuis le début de la marche à blanc, tu lui mets encore la moyenne ?

[Rmeteora]

Depuis le début de la marche à blanc, c'est autre chose.
Bon, c'est vrai que depuis la semaine dernière je n'ai plus à le prendre, mais de ce que j'en ai vécu et de ce que j'en lis ces derniers temps, c'est vrai que ça ne doit pas être facile avec tous ces incidents.

Cela dit, je lui mets toujours largement la moyenne car il y a bien pire que le T2, et puis ce n'est que temporaire (du moins je l'espère).

[FrançoisL]

Justement je ne sais pas, car il n'y a pas que les incidents : le bruit de fond des retards et autres intervalles fantaisistes a explosé...

[Gaizka]

Et bien, ,je vois qu'il y a de l’ambiance sur le T2 !!!
Pour le chien, je ne me prononcerai pas, car ce genre d'accident est hélas aussi fréquent sur les bus... Éduquons les maîtres...
Pour les voitures s’engageant sur le carrefour et bloquant les trams, le rédacteur du post a écrit "normal vu qu'ils ne peuvent pas prévoir que ça va s’arrêter devant eux.."
Petit détail : il est précisé dans le code de la route, qui est je le rappelle une loi, que l'on ne doit pas s'engager sur une intersection si l'on n'est pas sur de pouvoir entièrement la dégager..
La question n'est pas de savoir si "ils laisseront passer les trams", la question est de savoir si la Police et la RATP on prévu des opérations PV dés la mise en service du T2 sur Bezons, bien que je sois conscient qu'entre la Défense et Bezons, on peut largement parler de zone de non droit, en particulier vers les 4 Chemins et Rond Point du Petit Colombes...
Enfin, on verra... Mais je pense que quelques tonnes dans la portière ou le pare choc seront plus efficaces que des prunes...

Malheureusement, nous n'avons pas le même soutiens que la Mairie de Paris accorde au T3...

Quand au PV, je crois qu'on peut rêver le Chacal A Colombes, on nous a fait comprendre que c'est à la RATP de faire le nécessaire pour bien faire circuler les Tramways aux carrefours (et pas à la Police de faire la circulation^^).

[dtilliet]

J'approuve totalement

[dadou93]

Et bien, ,je vois qu'il y a de l’ambiance sur le T2 !!!
Pour le chien, je ne me prononcerai pas, car ce genre d'accident est hélas aussi fréquent sur les bus... Éduquons les maîtres...
Pour les voitures s’engageant sur le carrefour et bloquant les trams, le rédacteur du post a écrit "normal vu qu'ils ne peuvent pas prévoir que ça va s’arrêter devant eux.."
Petit détail : il est précisé dans le code de la route, qui est je le rappelle une loi, que l'on ne doit pas s'engager sur une intersection si l'on n'est pas sur de pouvoir entièrement la dégager..
La question n'est pas de savoir si "ils laisseront passer les trams", la question est de savoir si la Police et la RATP on prévu des opérations PV dés la mise en service du T2 sur Bezons, bien que je sois conscient qu'entre la Défense et Bezons, on peut largement parler de zone de non droit, en particulier vers les 4 Chemins et Rond Point du Petit Colombes...
Enfin, on verra... Mais je pense que quelques tonnes dans la portière ou le pare choc seront plus efficaces que des prunes...

Hello, je ne pouvais pas manquer de saluer bien bas notre jeune retraité !! Il y a donc de l'électricité et internet dans l'Yonne ??

Sinon, des collègues travaillant avec moi sur La Défense et utilisateurs du T2 "sud" de longue date en sont presque à créer un blog, tellement il y a de la matière depuis quelques jours.. J'ai la mémoire peut-être un peu courte, mais je n'ai pas souvenirs d'autant de "bug" au lancement du T3 fin 2006 ?

[TN4HBAR]

Bonjour à tous, concernant la sécurité des tramways, il serait bien qu'ils aient un klaxon d'autorail, pour avertir les piétons, les voitures, etc.....bien plus efficace que la sonnette, les bus et les camions ont bien un klaxon de route très audible, qu'on utilise seulement en cas de danger immédiat.