Pas sûr !!!car sil va toujours à Orly Sud il sort de la zone d'appel d'offre.Donc il restera à la RATP.
L'appel d'offre concerne les lignes de bus "locales" de Choisy, Villeneuve et Ablon il me semble....Orly est hors zone (ville et aéroport)
Tramway T9
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22
Sept.
2019
23:17
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Lod94 a écrit:Pas sûr !!!car sil va toujours à Orly Sud il sort de la zone d'appel d'offre.Donc il restera à la RTP.
L'appel d'offre concerne les lignes de bus "locales" de Choisy, Villeneuve et Ablon il me semble....Orly est hors zone (ville et aéroport)
Orly est bien concerné.
https://www.lettreducheminot.fr/entreprise/tram-t9-keolis-premier-vainqueur-de-concurrence-ile-de-france/
en plus d'Athis-Mons et Juvisy. et puis Orly est déjà traversé par trois lignes du réseau (2,3 et 8 ) la ligne 3 (Choisy RER -VSG RER) qui est plus régulière que le 183 sur la partie Rouget de Lisle Orly.
- Bounonne
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23
Sept.
2019
01:04
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L'appel d'offre portait sur le T9 et les actuelles lignes du Bord de l'Eau. Ça n'est pas parce que les lignes en question passent à Orly ou ont une meilleure régularité que le futur 183 partira à la concurrence.
Après ce qui est envisageable c'est un échange de ligne en fonction des territoires. Kéolis pourrait reprendre l'exploitation du 183 en laissant tout une partie de sa ligne 3 qui reviendrait à la RATP (associée au 25 ou au Tzen5 selon le calendrier).
Après ce qui est envisageable c'est un échange de ligne en fonction des territoires. Kéolis pourrait reprendre l'exploitation du 183 en laissant tout une partie de sa ligne 3 qui reviendrait à la RATP (associée au 25 ou au Tzen5 selon le calendrier).
- HOY3
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23
Sept.
2019
13:46
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Admettons que le 183 soit raccourci et devienne Georges Halgoult - Aéroport d'Orly 4. En sachant que selon un membre du forum (Bounonne ou Dembele, ma mémoire me fait défaut) le 103 doit à la même échéance passer en articulés et être raccourci à Georges Halgoult, comment va s'articuler le terminus?
La place n'est pas énorme là-bas.. on fait quoi, on attend le prolongement du 393 pour récupérer le terminus de résistance ?
La place n'est pas énorme là-bas.. on fait quoi, on attend le prolongement du 393 pour récupérer le terminus de résistance ?
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- RATP 94
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23
Sept.
2019
16:50
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@HOY3
Le ne passera plus à R. De Lisle, R.Panhard et G.Halgoults Comme dit plus haut sur le post d'OP52 car IDFM veut limité le nombre de bus à Rouget de Lisle elle aura donc un nouvelle itinéraire entre Choisy RER et Mairie de Thiais donc G.Halgoults sera libre pour le 183. Mais pourtant lors de la réunion publique de juillet dernier le futur tracé du 183 à été montré et elle ne figurait pas G.Halgoults mais Choisy RER après le doc d'OP52 datent de 2015 il me semble.
D'ailleurs à quoi sa sert de ramené le 393 à Orly si le T9 ira ?
Le ne passera plus à R. De Lisle, R.Panhard et G.Halgoults Comme dit plus haut sur le post d'OP52 car IDFM veut limité le nombre de bus à Rouget de Lisle elle aura donc un nouvelle itinéraire entre Choisy RER et Mairie de Thiais donc G.Halgoults sera libre pour le 183. Mais pourtant lors de la réunion publique de juillet dernier le futur tracé du 183 à été montré et elle ne figurait pas G.Halgoults mais Choisy RER après le doc d'OP52 datent de 2015 il me semble.
D'ailleurs à quoi sa sert de ramené le 393 à Orly si le T9 ira ?
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