22
Mai
2013
22:40
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23
Mai
2013
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Kévin a écrit:Habitant la ville d'Ivry , je confirme que la ville est en pleine mutation avec une multitude de projets divers ( nouveau immeuble , bureau , collège … ) donc je pense que ce projet sera utile pour le développement et donner une images plus modernes à des quartiers nouveaux . C'est vrai que c'est un projet coûteux mais qui en faut la peine . J'espère juste qu'ils vont investir pour une bonne marque de bus et ne pas reproduire la même erreur que pour le Tzen 1
23
Mai
2013
08:02
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dtilliet a écrit:Kévin a écrit:Habitant la ville d'Ivry , je confirme que la ville est en pleine mutation avec une multitude de projets divers ( nouveau immeuble , bureau , collège … ) donc je pense que ce projet sera utile pour le développement et donner une images plus modernes à des quartiers nouveaux . C'est vrai que c'est un projet coûteux mais qui en faut la peine . J'espère juste qu'ils vont investir pour une bonne marque de bus et ne pas reproduire la même erreur que pour le Tzen 1
On peut toujours rêver
24
Mai
2013
09:31
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fredratp a écrit:Et oui.
Tout comme on peut voir que le TZen 5 va faire doublon avec le M10 jusqu'à Ivry-Gambetta...
C'est à n'y rien comprendre quand on voit que pour le prolongement du M11 on voudrait supprimer le bus 105 pour 2 stations....
Quand on voit l'investissement du TZen il y a des choses assez curieuses....
24
Mai
2013
18:51
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nico318 a écrit:Le restant non desservi par le T1 étant remplacé par une ligne en bus standards genre 205 si je me souviens bien mais ça date donc il est possible que l'indice de ligne reste 105 pour éviter la mise en concurrence..
26
Mai
2013
18:22
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31
Mai
2013
21:50
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