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TN4HBAR
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Bonsoir, je pense à un véhicule-école.

Merci pour les plan, croquis et photos des cars à 2 niveaux, c'est passionnant, c'est parfois de la démesure, comme quoi nos ancetres ne manquaient pas d'imagination.
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JF59
 
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Gilligan a écrit:Bonsoir à tous.

En parcourant le site russe fotobus.msk.ru, je suis tombé sur cet Heuliez articulé de 1979 que je ne connaissais pas et qui semble être une version hybride entre le O305G-HLZ et le GX187. Le site russe l'appelle GTX. Quelqu'un en sait-il un peu plus sur ce modèle ? Il y a deux photos :
http://fotobus.msk.ru/photo/88975/
http://fotobus.msk.ru/photo/725/
Peut-être un bricolage local ?


Non c'est une adaptation faite en usine chez Heuliez. Il y en a eu aussi à Angoulème.

Deux exemplaires de ce réseau ont roulé en seconde main à Lille pour une filiale de Mariot - Gamelin.

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Grande taille : http://www.crsublille.fr/spip.php?article81

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Merci JF59 !
Dernière édition par Gilligan le Sam 10 Aoû 2013 07:44, édité 1 fois.
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TN4HBAR a écrit:Bonsoir, je pense à un véhicule-école.

Bonjour TN4HBAR. J'y avais pensé un instant. Ce qui est amusant, c'est que c'est un modèle de démonstration version "continentale" qui a été modifié par la suite par Leyland, la seule porte d'accès restante étant au milieu côté droit.
Une vue de l'intérieur : http://www.flickr.com/photos/23207961@N ... 791381533/
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Bonjour,
encore un modèle que je découvre, le Berliet PGK 205 Jumbo assemblé à Singapour en 1975 par Soon Chow :
(à lire : http://bigbus.wordpress.com/2013/04/10/berliet-pgk205/)
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En prime, des photos extraites, du site Still Time Collection de différents autobus lors de l'exposition à Paris (laquelle, il n'y a aucune précision sur le site).
Petit casse-tête : quelle est l'année ? Le prototype PCM-RE a été construit en 1966, le prototype SC10 en 1961 (peut-être) et le PCM n'est pas le prototype initial, mais presque identique aux modèles de série de 1965... Donc, Salon de l'Automobile 1966 au Grand Palais ?

  • prototype SC10 144 avec girouette latérale, pare-brise en deux parties, pavillon avant arrondi et pas de clignotants à l'avant (le second prototype dont on a parlé par ailleurs ?) :
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    La girouette indique "La Madeleine", un quartier d'Evreux, ce qui collerait avec le cliché, déjà publié, pris apparemment dans cette ville :
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  • le prototype PCM-RE (bien connu) :
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  • PCM (pare-brise en 2 parties, "Berliet" sur toute la largeur à l'arrière) :
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    J'ai même l'impression que c'est une maquette grandeur nature...
  • Berliet PLH??, un peu comme ceux de Nice, mais avec porte centrale décalée d'une baie vers l'avant :

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Dernière édition par Gilligan le Dim 11 Aoû 2013 16:57, édité 2 fois.
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TN4HBAR a écrit:Bonjour, Gilligan, extraordinaire, je pense au concours de 1905 pour les bus parisiens.


Une petite suite en fouillant dans le site "Still Time Collection" (rendez-vous sur le site pour ceux qui voudraient acquérir ces clichés) :
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Et, comme d'habitude, quelques "primes" :
Le trolleybus articulé Vetra : http://www.stilltimecollection.co.uk/ga ... 200374.jpg
Une fourgonnette Citroën qui plaira à certains : http://www.stilltimecollection.co.uk/ga ... 201925.jpg
Un Viberti articulé : http://www.stilltimecollection.co.uk/ga ... 201929.jpg
Un Isobloc : http://www.stilltimecollection.co.uk/ga ... 201927.jpg
Un peu de futurisme : http://www.stilltimecollection.co.uk/ga ... 202226.jpg
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Magnifique, les protos SC10 et PCMR, et les autres de 1905.
Le HY est superbe, ainsi que le trolley articulé (1951), qui a fini son service à Alger, sans la remorque.
Le semi-remorque a un tracteur Panhard recarrossé.
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Et la remorque-sanisette derrière, c'est pour les dons de... quoi ? :lol: :evil:
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OP52 a écrit:Et la remorque-sanisette derrière, c'est pour les dons de... quoi ? :lol: :evil:


Du coup, tu m'as fait penser aux bus transformés en toilettes publiques à Moscou :
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