Bus bi-articulés

[fredratp]

De même que les pompiers: ils utilisent les sites réservés au TVM ou aux trams pour rentrer plus vite à leur caserne ( donc sans gyro et sirène...) alors que même les bus RATP qui sortent ou rentrent à leurs dépôts n'ont pas le droit de l'emprunter...
C'est un peu lamentable...

[dtilliet]

Ils ont du oublier de mettre le gyrophare et l'avertisseur sonore alors la demi-dizaine de voitures que j'ai croisé ces deux derniers mois
Limité aux voitures légères, je ne peux qu'être d'accord avec toi !

Un véhicule de police ne bénéficie d'une priorité de circulation que s'il utilise les avertisseurs sonores et visuels dont il est équipé. Sinon il est considéré comme un véhicule quelconque soumis au code de la route. En cas d'accident il y aurait un gros problème. L'absence d'avertisseur peut des fois être nécessitée par un besoin de discrétion mais cela doit rester une exception

[dub91]

Et n'oublions pas les 10 ( ? ) HEULIEZ GX 227 à face avant de PR qui ont circulé à Bordeaux pendant un bon moment.

Bonjour,
Le modèle exact était GX 237. Ils étaient 11 sauf erreur de ma part, et ont circulé sur les lignes 7/8 de 1989 jusqu'en 2005 environ.
Bruno

[dtilliet]

Et n'oublions pas les 10 ( ? ) HEULIEZ GX 227 à face avant de PR qui ont circulé à Bordeaux pendant un bon moment.

Bonjour,
Le modèle exact était GX 237. Ils étaient 11 sauf erreur de ma part, et ont circulé sur les lignes 7/8 de 1989 jusqu'en 2005 environ.
Bruno

Il y en a eu 10 de construits par Heuliez + le prototype

[nantes44]

Bonjour,
le plus grand bus bi-articulé du monde vient d'Allemagne il mesure 30 mètres de long, il a été fabriqué par l'agence de recherche Fraunhofer. 2 villes Chinoises ont passées commande de ce véhicule il s'agit de Beijing et Shanghai.
Bonne journée

[Gilligan]

Bonjour,
le plus grand bus bi-articulé du monde vient d'Allemagne il mesure 30 mètres de long, il a été fabriqué par l'agence de recherche Fraunhofer. 2 villes Chinoises ont passées commande de ce véhicule il s'agit de Beijing et Shanghai.
Bonne journée

Bonjour, il s'agit de l'AutoTram Extra Grand. Je vous conseille la brochure de présentation. C'est un véhicule hybride à deux moteurs Diesel (un L6 Iveco et un V8 Mercedes) !

[OP52]

Encore une utilisation abusive du mot "tram"

[Dorfmeister]

En ce qui concerne les productions Van Hool: en plus de l'ExquiCity 24, il reste la possibilité moins "bling-bling" et tout aussi efficace du NewAGG300.

[Gilligan]

Bonsoir,

une petite vidéo de présentation du MAN Lion's Explorer bi-articulé "bustrain" d'Afrique du Sud. 10 prototypes en test en 2013 qui ont mené à une commande de 44 exemplaires. Pas de plancher bas, c'est plutôt le contraire (5 ou 6 marches pour l'accès), les remorques sont vraiment des remorques non motorisées. 27 mètres de longueur pour 137 places assises. La procédure d'homologation en Afrique du Sud est en cours (peut-être finie à ce jour), car leur code de la route n'autorisait jusqu'alors qu'une longueur maximale de 22 mètres.